Połowa stawki nie będzie miała progu czasowego.
Dodane 7 października 2014 21:03:
I pojawiło się pytanie do osób, które na Nordchleife się ścigały - co jeśli ktoś będzie zjeżdżał na każdym okrążeniu do pitu? Gra uzna mu okrążenie?

Jeśli ta połowa stawki faktycznie będzie tracić ponad 30 sekund na całym okrążeniu to daje ponad 1 sek/km, czyli na takim A1-Ringu ponad 4 - 5 sek/okr. Tak, wiem że A1 Ring jest prostszym torem. Ale jednak Nordschleife nie znalazło się przypadkiem w kalendarzu, tor został wybrany w ankiecie w której każdy użytkownik miał prawo zagłosować (czy tam każdy zakontraktowany kierowca, nie chce mi się teraz szukać tej informacji). Jeśli nie przewidzieli "skutków ubocznych" to niestety, ich problem.

Zawsze jednak można wysłać prośbę do szefa serii o start w wyścigu.

Łukasz Dams napisał(a):


Z tego co pamiętam, jak ścigałem się w innej lidze na tym torze, gdy ktoś zjeżdżał do pitu przejeżdżając tylko Nurburgring, to gra nie liczyła mu całego okrążenia.

Tak, potwierdziliśmy to. Można jednak pojechać południową pętlą, wygrać wyścig (zakończyć) i dostać za ścinanie DQ. Zgodnie z regulaminem nie ma podstaw by powtórzyć rywalizację.

Łukaszu pętla południowa (sudschleife) nie jest używana od lat 70. Pewnie miałeś na myśli GP Course

Tak, o to.

A może by tak zrobić parę dłuższych wyścigów w GT? Jak zauważyłem to w sezonach I i II 2014 było po 10 wyścigów. No to np. zrobić 7 wyścigów 1-godzinnych i 3 wyścigi 2-godzinne. Albo 5 wyścigów 60 minutowych, 2 wyścigi 90 minutowe i 3 wyścigi 120 minutowe. Ktoś za czy pomysł do niczego?

Ciężko stwierdzić, to tylko powiększy różnice między kierowcami, poza tym by kolidowało z godzinami F1/GP2. Wtedy start musiałby być GT o 17, lub F1/GP2 o 21, co przeszkadzałoby na pewno wielu kierowcom, więc nie warto chyba tego ruszać.

Dawid Czepiela napisał(a):


A gdyby dłuższe były wtedy gdy F1/GP2 ma wolne?

Patryk Gerber napisał(a):


Dokładnie Patryk! Też myślałem nad tym rozwiązaniem. Na pewno zresztą da się tak ułożyć kalendarz wyścigowy by chociaż 2-3 wyścigi jeśli nie da się więcej były dłuższe dokładnie wtedy gdy F1/GP2 ma wolne (lub jakieś inne rozwiązanie wpadnie mi lub komuś do głowy). Myślę, że jeśli tylko Administracja byłaby przychylna co do samego pomysłu to na pewno wymyśli też odpowiedni kalendarz i godziny wyścigów. Tyle z mej strony A co do Twej wypowiedzi Dawid: Może powiększy, może nie, przy dwugodzinnym wyścigu pewnie trzeba 2 pitstopy, dochodzi strategia opon, napraw itp., większe zmęczenie, co za tym idzie częstsze błędy. Moim zdaniem dłuższe wyścigi kończyłyby się nieco innymi wynikami niż te godzinne, lecz może to tylko moje zdanie