Wczorajszy wyścig o GP Kanady z pewnością nie potoczył się tak, jak wszyscy przewidywali. Bowiem do dziś sprzyjająca pogoda, tym razem przygotowała kierowcom niespodziankę. Wyścig zaczął i skończył się w słońcu, jednak przez większość wyścigu kierowcy musieli zmagać się z deszczem. W tak zmiennych warunkach kierowcy musieli zachować pełną koncentrację. Najlepiej poradzili sobie kierowcy Ferrari, kolejno Rafik i Kari, którzy jako pierwszy dojechali do mety. Na ostatnim miejscu podium stanął Radek z BMW Sauber. Startujący z Pole Position Clemson81 z Toyoty po raz kolejny miał problemy i musiał zadowolić się czwartą pozycją. Tuż za nim zakończył wyścig Mamut1556 z Super Aguri. Szóste miejsce należy do kierowcy McLarena, Oka. Na następnych miejscach uplasowali się kolejno JoHhNny z BMW Sauber, Maniche199 (McLaren) i xByaerekx (Renault).

Start wyścigu przebiegł pomyślnie dla Rafika i Radka, którzy wyprzedzili startującego z Pole Position Clemsona81. Od początku wyścigu pecha miał xByaerekx, który został wypchnięty przez Mikusia z Toro Rosso. Presji nie wytrzymał Marccin z Hondy, który wystartował za wcześnie, za co dostał karę stop & go. Niestety Marccin nie wykonał jej poprawnie i został zdyskwalifikowany. Na pierwszym okrążeniu, po zakręcie nr 11 kierowca Toro Rosso popełnił błąd i wpadł w poślizg i gdy próbował wrócić na tor, uderzył w niego xByaerekx. Obaj kierowcy odpadli w ten sposób z wyścigu.

Na 6. okrążeniu zaczął padać deszcz, kierowcy musieli szybko zjechać po odpowiednie opony. Tor robił się najpierw coraz bardziej mokry, a pod koniec zaczął wysychać, dlatego dobór ogumienia miał duże znaczenie. Pod koniec wyścigu problem miał Kari, którego mechanicy nie przyjęli go w boksie. Jednak jego przewaga nad Radkiem pozwoliła mu dojechać do mety na drugim miejscu mimo nienajlepszych opon. Specjalnie na ten wyścig przedstawiliśmy w wynikach ilość pit stopów kierowców. Jak widać, pierwsza trójka miała ich 3. Clemson81 wykonał ich aż 5. Jeden z nich spowodowany był wypadkiem z JoHhNnym z BMW Sauber, który co ciekawe zastępował nieobecnego Strażaka, który w poprzednim wyścigu również przeszkodził Clemsonowi81. Mamut1556 choć zjechał tylko trzy razy, zaliczył dwa wypadki, w których dwukrotnie stracił przednie skrzydło. Za drugim razem postanowił on nie naprawiać uszkodzeń i do mety dojechał piąty, bez spojlera.

Tuż po wyścigu pojawiło się kilka skarg na kierowców, dlatego poniższe wyniki mogą być tylko tymczasowe. Oficjalne poznamy dopiero po przeanalizowaniu skarg, co odbędzie się po pierwszym treningu przed GP Stanów Zjednoczonych.