Na okrążeniu formującym problemy mieli Adrian Pińczuk, Artur Tymczyszyn oraz Łukasz Lewczuk. Pierwszy z nich zaliczył spina. Mógł on wystartować w wyścigu, jednak został szybko wyeliminowany przez problemy z połączeniem. Pozostali dwaj zderzyli się ze sobą. Uszkodzenia w ich samochodach nie były jednak na tyle poważne, aby musieli startować z pit lane.

Start obył się bez większych kolizji. Doszło do kilku niewielkich kontaktów, jednak nie było większych szkód. Doszło tam do kilku zmian na pozycjach: Maciej Cabała wskoczył na trzecią pozycję, natomiast Artur Tymczyszyn i Łukasz Dams spadli odpowiednio na pozycje ósmą i dziesiątą. Dzięki dobremu wyjściu z zakrętu Eau Rouge Dawid Kuszel wysunął się na prowadzeniu przed szykaną Les Combes. W tym miejscu doszło do kilku drobnych incydentów z tyłu stawki. Artur Tymczyszyn zbytnio opóźnił hamowanie i lekko dotknął samochodu Dawida Czepiela. Kierowca DFP stracił jedynie siódmą pozycję, na której był zaledwie przez kilka sekund. Za nim Rafał Szostak wyprzedził Sebastiana Cygler, jednak kompletnie pogubił się na hamowaniu, wyjeżdżając poza tor. Drugi z wymienionych kierowców również miał problem z odpowiednim zwolnieniem samochodu, przez co uderzył w Łukasza Dams. Obaj wpadli w lekkie poślizgi i mogli kontynuować wyścig. Kierowca RBP poradził sobie z kierowcą AIR chwilę później w zakręcie numer dziesięć. W dwunastym natomiast Łukasz Lewczuk wyjechał poza tor. Przy powrocie został uderzony przez Artura Tymczyszyn, który wpadł w poślizg. Stracił przez to ósmą lokatę na rzecz Mateusza Kczyńskiego.

Na początku drugiego okrążenia Bartosz Bulawkin próbował odzyskać prowadzenie. Udało mu się to okrążenie później w pierwszym zakręcie, jednak nie przez czysty manewr wyprzedzania. Wjechał on w tył samochodu Dawida Kuszel obracając go. Kierowca Monster spadł na piąte miejsce, jednak musiał wycofać się na czwartym okrążeniu. Za nimi, Mateusz Kaczyński w tym samym miejscu wyprzedził Łukasza Lewczuk. Ten później musiał bronić się przed zaciekłymi atakami Artura Tymczyszyn. Za nimi czaił się Sebastian Cygler, który wyprzedził zawodnika DFP w zakręcie szesnastym. Ten jednak uderzył zawodnika RPB w tył samochodu w zakręcie Blanchimont. Oba samochody wpadły w poślizg, jednak udało im się uniknąć band. Stracili oni po jednej pozycji na rzecz Łukasza Dams. O ile Sebastian wyprzedził zawodnika AIR na ósmym okrążeniu, o tyle Artur pozostał za nim już do końca.

Do końca wyścigu było już spokojnie. Jedynie na ósmym okrążeniu Mateusz Bogusz i Łukasz Jasiński wyprzedzili Macieja Cabała, który popełnił błąd w ostatniej szykanie i obrócił samochód. Jako pierwszy linię mety przeciął Bartosz Bulawkin, a za nim znaleźli się Mateusz Bogusz i Łukasz Jasiński.

Po wyścigu wpłynęło około 150 skarg. Wiele z nich było jednak bezpodstawnych, a dotyczyło to głównie ścięć. Najwięcej stracił chyba Bartosz Bulawkin, który z pierwszej pozycji spadł na trzecią (głównie dzięki karze za kolizję z Dawidem Kuszel). Dzięki temu oficjalnym zwycięzcą wyścigu został Mateusz Bogusz, dla którego jest to pierwsze zwycięstwo w tym sezonie. Kolejny wyścig dopiero we wrześniu.

Kary:

Adrian Pińczuk:
brak kary w 23:35 - kierowca nie uczestniczył w wyścigu w danym momencie

Artur Tymczyszyn:
+15 sek. za 14.3b w 11:02
+6 PK za 14.3b w 11:02
+1 PK za 17.14 w 29:32, 30:40

Bartosz Bulawkin:
+15 sek. za 14.3b w 8:55
+6 PK za 14.3b w 8:55
+2.5 sek. za 15.5 w 8:29, 14:18, 20:09, 22:29, 24:53, 27:15
+1 PK za 15.5 w 8:29, 14:18, 20:09, 22:29, 24:53, 27:15
brak kary za ścięcia w 9:53, 10:49, 18:01, 18:28, 20:49, 21:17, 21:33 - niespełnione kryteria ścięcia toru
brak kary za ścięcie w 23:14 - brak zysku czasowego

Dawid Czepiela:
+2.5 sek. za 15.5 w 6:11, 8:33, 10:55, 13:17, 15:41, 18:48, 21:10, 22:50, 23:35, 24:53, 25:15
+1 PK za 15.5 w 6:11, 8:33, 10:55, 13:17, 15:41, 18:48, 21:10, 22:50, 23:35, 24:53, 25:15
brak kary za ścięcia w 11:39, 14:01 - niespełnione kryteria ścięcia toru
+1 PK za 17.14 w 28:03, 28:14, 28:27

Łukasz Dams:
brak kary za ścięcia w 14:14, 28:03 - zysk poniżej 1 sekundy
brak kary za ścięcia w 21:28, 23:51, 23:54, 25:45 - niespełnione kryteria ścięcia toru

Łukasz Jasiński:
+2.5 sek. za 15.5 w 5:46, 6:10, 9:14, 13:12, 15:33, 16:16, 17:55, 20:15, 22:12, 25:40
+1 PK za 15.5 w 5:46, 6:10, 9:14, 13:12, 15:33, 16:16, 17:55, 20:15, 22:12, 25:40
brak kary za ścięcia w 8:02, 12:39, 12:51, 14:36, 14:48, 15:47, 18:37, 19:52, 19:54, 21:54, 22:35, 23:37, 24:36, 24:56, 25:57, 26:36, 26:48, 26:55, 27:30 - niespełnione kryteria ścięcia toru

Łukasz Lewczuk:
+7.5 sek. za 15.5 w 5:26, 6:13, 8:37, 11:02, 11:48, 13:27, 15:51, 16:35, 17:28, 18:15, 19:53, 20:40, 22:18, 23:03, 23:18, 24:44, 26:33, 27:55
+3 PK za 15.5 w 5:26, 6:13, 8:37, 11:02, 11:48, 13:27, 15:51, 16:35, 17:28, 18:15, 19:53, 20:40, 22:18, 23:03, 23:18, 24:44, 26:33, 27:55
+1 PK za 17.14 w 28:54

Maciej Cabala:
+5 sek. za 14.3a w 4:11
+2 PK za 14.3a w 4:11
brak kary za kolizję w 10:13 - nie nastąpił żaden ze skutków wymienionych w 14.3
brak kary za kolizję w 22:28 - niespełnione kryteria kolizji (14.1)
brak kary za złamanie zasad zachowania na torze w 22:28 - zasady nie zostały złamane
+2,5 sek. za 15.5 w 6:09, 10:52, 15:32, 22:34, 23:24, 25:05, 25:51, 27:27
+1 PK za 15.5 w 6:09, 10:52, 15:32, 22:34, 23:24, 25:05, 25:51, 27:27
brak kary za ścięcia w 5:13, 7:34, 8:08, 8:30, 13:11, 13:51, 15:10, 16:16, 17:06, 19:51, 20:57, 21:21, 21:37, 24:00, 24:17, 25:49 - niespełnione kryteria ścięcia toru
+5 sek. za 17.3 w 22:35
+2 PK za 17.3 w 22:35
+1 PK za 17.14 w 28:14, 29:58

Mateusz Bogusz:
brak kary za kolizję w 10:10 - niespełnione kryteria w 14.2b
brak kary za ścięcia w 13:11, 14:48, 15:32, 17:53, 26:03, 27:15 - zysk poniżej 1 sekundy

Mateusz Kaczyński:
+1 PK za 17.14 w 29:19

Rafał Szostak:
+1 PK za 17.14 w 29:17

Sebastian Cygler:
brak kary za ścięcia w 9:23, 19:06, 25:35
brak kary za ścięcia w 4:51, 5:51, 7:10, 7:20, 9:41, 9:44, 14:37, 14:39, 17:03, 24:12 - niespełnione kryteria ścięcia toru
brak kary za ścięcie w 26:40 - brak zysku czasowego
+1 PK za 17.14 w 28:59, 31:33
brak kary za złamanie zasad zachowania w alei serwisowej - nie wystąpił żaden z przypadków wymienionych w 16.1 - 16.5