Poniżej przedstawiamy listę kluczowych zmian, które zajdą w lidze przed startem drugiego sezonu w roku 2014 zaplanowanym na 7 września:

Serie
Pierwszą i najważniejszą decyzją administracji w sprawie następnego sezonu jest to, że w obecny podział ligi na serię F1, GP2 i GT nie ulegnie zmianie.

Bolidy F1
Sezon 2014, który zapoczątkował nową erę Formuły 1, wzbudza wiele kontrowersji wśród fanów motosportu, m. in. za sprawą brzydkich nosów bolidów i turbodoładowanych silników V6 brzmiących "jak kosiarki". Najnowsze bolidy, którymi zgodnie z utrzymywaną od kilku sezonów tendencją, mieliby ścigać się kierowcy ligowej serii F1 w sezonie II 2014, nie przypadły do gustu ligowiczom, co potwierdziły wyniki ankiety.

Administracja F1 Online postanowiła wysłuchać zdania kierowców i zrezygnowała z wykorzystania w serii F1 najnowszych tworów zespołów Formuły 1 na rzecz bardziej "staromodnych" bolidów z sezonu 2008. Jazda na starszych samochodach nie jest jednak czymś nowym w F1 Online, bowiem taka sytuacja miała już miejsce w 4 sezonach, kiedy kierowcy ścigali się w bolidach z sezonu 2007 Formuły 1.

Bolidy GP2
Seria GP2 również doczekała się kilku zmian. Administracja chcąc zachować podobieństwo pomiędzy bolidami F1 i GP2, zadecydowała, że również w GP2 pojawią się bolidy o starszym wyglądzie. Szefowie zespołów mogą jednak odetchnąć z ulgą, gdyż nie będą musieli od nowa szykować malowań swoich samochodów, ponieważ obecny model bolidu nie zostanie zastąpiony innym, a będzie jedynie przerobiony. Zmianie ulegną wymiary skrzydeł: przednie skrzydło zostanie zwężone, a tylne będzie szersze i niższe. W dodatku bolidy GP2 będą używały rowkowanych opon Bridgestone, czyli tych samych, co w F1.

Fizyka F1 i GP2
W przygotowaniach do następnego sezonu administracja jeszcze bardziej skupi się na przygotowaniu fizyki jazdy. Zostanie przygotowana nowa fizyka, która będzie wykorzystana zarówno w F1, jak i GP2. Nie oznacza to jednak, że samochody obu serii będą uzyskiwały podobne czasy okrążeń, gdyż w GP2 zostaną pogorszone parametry wpływające na ogólną szybkość bolidów, takie jak opór aerodynamiczny, siła docisku i moc silnika. Nowa fizyka ma być dość łatwa nie tylko w prowadzeniu, ale również w ustawieniach bolidu, które zostaną bardzo ograniczone. Zmniejszone mają być również korzyści z ulepszeń. To wszystko zostanie zrealizowane z pomocą kierowców, którzy dostaną możliwość testowania i oceniania kolejnych wersji fizyki.

Seria GT
Oprócz wyboru nowego kalendarza (co dotyczy oczywiście każdej serii), administracja nie planuje żadnych zmian w serii GT, która pojawiła się w lidze w minionym sezonie i cieszyła się dużą popularnością.