Sesja odbywała się przy bardzo dużym zachmurzeniu. Jednak temperatura powietrza oraz asfaltu wynosiła około 30 stopni Celsjusza, co dawało dobre warunki do jazdy.
Lider klasyfikacji Mateusz Bogusz tak jak w treningu wyjechał tylko na ostatnią - decydującą - część kwalifikacji. Taka strategia opłaciła się i kierowca FSP wygrał czasówkę o 0.663 sek. Tuż za nim uplasował się Sebastian Kosmala (LOTOS GT). W drugiej linii ustawi się Patryk Krutyj z zespołu Hoonigan GT (Mercedes SLS AMG), a także brat zwycięscy Radosław Bogusz (Alpine), tak samo jeżdżący samochodem Nissan GTR. Trzecia linia startowa to Adam Karkuszewski (LOTOS GT) oraz Radosław Cupał (Gazprom Lada). W czwartej lini kolejny Nissan GTR zespołu NOS, którego prowadził Oskar Adamczak. Za nim drugi z samochodów Gazprom - Łukasz Jasiński. Czołową 10 zamykają Adam Jurzysta (Eurosport) oraz Łukasz Dams (Ferrari Marlboro GT). Kierowca Ferrari stracił do lidera blisko 2 sekundy. Mateusz Kaczyński startujący z P11 (NOS) ustawi się przed Patrykiem Łucków (Hoonigan GT). Dalej znaleźli się : Patryk Gerber (DFP Porsche), Dawid Płonka (Polish Tigers), Marcin Jędrowiak (Lamborghini) oraz Błażej Młynek (Playboy GT).
Kierowcy bardzo uważnie pokonywali swoje okrążenia pomiarowe i prawie żaden z nich nie wyjechał poza obręb toru. Zrobił to tylko Błażej Młynek, za co został ukarany. Lista kar poniżej :

Błażej Młynek:
+1 sek. za 14.3a
+2 PK za 14.3a

Bartłomiej Maciaszczyk
+4 PK za 6.6

Łukasz Doliński
+4 PK za 6.6