Jako pierwsi okrążenia pomiarowe przejechali Łukasz Dams i Cezary Kołcz, uzyskując czasy na poziomie 1:33. Spowodowane to jednak było mokrą nawierzchnią na torze Istanbul Park. Od samego początku dobrze prezentował się Maciej Młynek, niezależnie od warunków pogodowych. Choć przez chwilę znalazł się nawet poza czołową piątką, nie oznaczało to utraty tempa przez kierowcę Red Bulla. Przesychający tor zapewniał coraz lepszą przyczepność i dlatego też kierowcy poprawiali swoje czasy, spychając rywali na niższe lokaty.

Na 10 minut przed końcem sesji to Adam Jurzysta przewodził stawce, po uzyskaniu rezultatu 1:24.059, który już do końca sesji pozostał jego najlepszym wynikiem. W końcówce sesji szybkie okrążenia przejechali Sebastian Kosmala oraz Maciej Młynek. O ile kierowca BMW nie zdołał wyprzedzić kolegi zespołowego, reprezentant Red Bulla ustanowił najszybsze okrążenie sesji, pokonując barierę 1:24.000 o zaledwie 0.013 sekundy.

Czwarte miejsce w tabeli zajął Patryk Rogozik (Red Bull), który swój czas ustanowił na 15 minut przed końcem sesji, a jego strata do zwycięzcy wyniosła 0.579 sekundy. Dokładnie taki sam rezultat uzyskał Dawid Kuszel z McLarena, ale zrobił to później i dlatego sklasyfikowany został jedno oczko niżej. Tylko 0.011 sekundy wolniejszy był Cezary Kołcz (Williams), nieznacznie wyprzedzając drugiego z kierowców Williamsa, Kacpra Nogaj. Pierwszą dziesiątkę dopełnili kierowcy Ferrari: Radosław Cupał i Rafał Cupał oraz Patryk Krutyj z McLarena. Jedenasty Łukasz Dams (Honda) okazał się być ostatnim kierowcą ze stratą poniżej 1 sekundy do Macieja Młynka. Ostatnie cztery pozycje dzieliły już większe różnice czasowe niż w pierwszej dziesiątce, a miejsca od dwunastego do piętnastego zajęli: Oskar Adamczak (Renault), Kazimierz Pietrzak (Toro Rosso), Maksymilian Nieznane (Renault) oraz Błażej Młynek (Force India). Wszyscy kierowcy uzyskali próg czasowy.

Kary:

Dawid Kuszel:
+2 PK za 15.1

Łukasz Dams:
+1 PK za 15.1

Patryk Rogozik:
+1 PK za 15.1
+1 PK za 10.5 (10.2)