Od początku sesji to właśnie Sebastian i Maciej zmieniali się na prowadzeniu tabeli. Tylko na niecałe pięć minut w początkowej fazie kwalifikacji wyprzedził ich obu Patryk Krutyj. Choć kierowca McLarena poprawił w końcówce swój rezultat, nie zdołał wyprzedzić ani kierowcy BMW Sauber (który był bliski złamania bariery 1:06 i prowadził przez ostatnie 10 minut sesji), ani Macieja Młynka, który do zwycięzcy kwalifikacji stracił tylko 0.141 sekundy.

Po opublikowaniu listy kar na trzecim miejscu znalazł się jednak Adam Jurzysta z czasem 1:06.402 uzyskany na początku rywalizacji o pierwsze pole startowe. Tuż za nim znalazł się Dawid Kuszel z McLarena i to on uzupełni drugą linię. W trzecim rzędzie swoje bolidy ustawią Radosław Cupał oraz Dawid Czepiela. Obu kierowców dzieliło jedynie 0.013 sekundy, a walka między nimi trwała do ostatnich okrążeń. Dopiero siódme miejsce po karze za ścięcie toru zajął Patry Krutyj, a ostatnim kierowcą z czasem poniżej 1:07 był Łukasz Dams.

W drugiej części stawki różnice między kierowcami były już większe. Czołową dziesiątkę uzupełnili Patryk Rogozik i Rafał Cupał, obaj z karami doliczenia 0,5 sekundy do ich rezultatów. Za nimi uplasowali się kolejno: Marcin Jędrowiak, Dominik Lewiński, Kamil Kamiński, Marcin Kowalski oraz Błażej Młynek.

Kary po kwalifikacjach:

Patryk Krutyj:
+0,5 sek. za 14.3a
+1 PK za 14.3a

Adam Jurzysta:
+1 PK za 15.1

Patryk Rogozik:
+0,5 sek. za 14.3a
+1 PK za 14.3a

Dawid Czepiela:
+1 PK za 10.5 (10.1, 10.2)

Rafał Cupał:
+0,5 sek. za 14.3a
+1 PK za 14.3a

Dominik Lewinski:
+0,5 sek. za 14.3a
+1 PK za 14.3a

Kamil Kamiński:
+0,5 sek. za 14.3a
+1 PK za 14.3a
+1 PK za 10.5 (10.1)

Marcin Kowalski:
+0,5 sek. za 14.3a
+1 PK za 14.3a

Błażej Młynek:
+0,5 sek. za 14.3a
+1 PK za 14.3a

Marcel Pawiński:
4 PK za 6.6