AKTUALNOŚCI
WIADOMOŚĆ
Seria GT | 29 listopada 2014
Czas na ponowne ściganie w kraju kangurów!
Po raz drugi w sezonie II 2014 seria GT zawita do Australii. Pierwsza runda sezonu odbyła się na torze ulicznym w Adelaidzie, a teraz kierowców czeka wyzwanie w postaci toru Mount Panorama. Czy tutaj ktoś w końcu pokona Mateusza Bogusza?
Przed nami ósma runda sezonu GT. Kierowcy ścigać się będą na torze Mount Panorama, położonym w mieście Bathurst, leżącym w stanie Nowa Południowa Walia. Zresztą często tor często nazywany jest nazwą miasta.
Okrążenie zaczynamy ostrym dohamowanie do pierwszego zakrętu, pod katem 90 stopni, zwanego Piekielnym Zakrętem (ang. Hell Corner). Potem bardzo długa prosta z delikatnym wzniesieniem i dojazd do dwójki, który rozpoczyna bardzo długą sekcję zakrętów przedzielonych krótkimi prostymi. Pierwszy sektor kończy się w okolicach zakrętu numer 7. Drugi sektor zaczynamy prostą z 2 szybkimi łukami, po czym dochodzi do zakrętów zwanych The Esses, które zaczynają się zakrętem Skyline (nr 11), a kończy się zakrętem The Dipper (nr 18). Za następnym zakrętem kończy się drugi sektor. Konie okrążenia to najdłuższa prosta Conrod, którą dojeżdżamy do sekcji Pościg (The Chase), czyli zakrętów 20-21-22. Na koniec zakręt 23, pod katem 90 stopni i wracamy na prostą start-meta.
W zeszłym sezonie kierowcy mieli ogromne problemy w wyścigu - dojechało tylko 9 kierowców. Wygrał Mateusz Bogusz, a na okrążeniu lidera dojechali tylko Radosław Cupał, Łukasz Dams i Radosław Bogusz. Poza tym dojechali lub zdobyli punkty Patryk Rogozik, Aleksy Mainusz, Marcel Pawiński, Dawid Czepiela, Maciej Paruch, Maciej Młynek. Nie dojechało wielu dobrych kierowców jak na przykład Łukasz Jasiński
Kto może wygrać poza Mateuszem Boguszem? Czołówka nie zmienia się zbytnio przez cały sezon, więc i teraz chrapkę na zdetronizowanie mistrz i lidera serii, będą mieli ciągle: Radosław Bogusz, Łukasz Jasiński, Radosław Cupał, Jacek Hamburg, Sebastian Kosmala. A może kierowcy Ferrari i Red Bulla w końcu się obudzą?
Okrążenie zaczynamy ostrym dohamowanie do pierwszego zakrętu, pod katem 90 stopni, zwanego Piekielnym Zakrętem (ang. Hell Corner). Potem bardzo długa prosta z delikatnym wzniesieniem i dojazd do dwójki, który rozpoczyna bardzo długą sekcję zakrętów przedzielonych krótkimi prostymi. Pierwszy sektor kończy się w okolicach zakrętu numer 7. Drugi sektor zaczynamy prostą z 2 szybkimi łukami, po czym dochodzi do zakrętów zwanych The Esses, które zaczynają się zakrętem Skyline (nr 11), a kończy się zakrętem The Dipper (nr 18). Za następnym zakrętem kończy się drugi sektor. Konie okrążenia to najdłuższa prosta Conrod, którą dojeżdżamy do sekcji Pościg (The Chase), czyli zakrętów 20-21-22. Na koniec zakręt 23, pod katem 90 stopni i wracamy na prostą start-meta.
W zeszłym sezonie kierowcy mieli ogromne problemy w wyścigu - dojechało tylko 9 kierowców. Wygrał Mateusz Bogusz, a na okrążeniu lidera dojechali tylko Radosław Cupał, Łukasz Dams i Radosław Bogusz. Poza tym dojechali lub zdobyli punkty Patryk Rogozik, Aleksy Mainusz, Marcel Pawiński, Dawid Czepiela, Maciej Paruch, Maciej Młynek. Nie dojechało wielu dobrych kierowców jak na przykład Łukasz Jasiński
Kto może wygrać poza Mateuszem Boguszem? Czołówka nie zmienia się zbytnio przez cały sezon, więc i teraz chrapkę na zdetronizowanie mistrz i lidera serii, będą mieli ciągle: Radosław Bogusz, Łukasz Jasiński, Radosław Cupał, Jacek Hamburg, Sebastian Kosmala. A może kierowcy Ferrari i Red Bulla w końcu się obudzą?
KOMENTARZE
Brak postów
NAJBLIŻSZE SESJE
SERWERY

Serwer F1
Adres:
91.237.52.91:10000
Tor:
Sesja:
F1, Wyścig
Serwer wyłączony
| Serwer F1 | ![]() |
| Serwer GT | ![]() |
| Serwer egzaminacyjny | ![]() |
POGODA

Zachmurzenie
Powietrze:
21 °C
Tor:
28 °C
PIĄ

24 °C
SOB

23 °C
NIE

22 °C
TEAMSPEAK
ADMINISTRACJA GŁÓWNA
KLASYFIKACJA
| Kierowcy | Zespoły |
| Seria F1 | ||
|---|---|---|
| 01 | Adrian Babiński | 537 |
| 02 | Patryk Krutyj | 462 |
| 03 | Aleksy Mainusz | 364 |
| Seria GT | ||
|---|---|---|
| 01 | Patryk Krutyj | 253 |
| 02 | Radosław Bogusz | 191 |
| 03 | Mateusz Bogusz | 177 |










