AKTUALNOŚCI
WIADOMOŚĆ
Seria GP2 | 23 kwietnia 2015
Cezary Kołcz triumfuje w Interlagos!
Cezary Kołcz (Audi) wygrywa emocjonujący wyścig w Brazylii. Na drugim miejscu ku zaskoczeniu dojechał Mateusz Kaczyński (HRT), a podium uzupełnił Aleksy Mainusz (DFP).
Po okrążeniu formującym kierowcy ustawili się na swoich polach w oczekiwaniu na światła, które pozwolą wyruszyć im do wyścigu. Na starcie ustawiło się 15. zawodników, chętnych do powalczenia w tym wyścigu.
Dobrze wystartował Marcel Pawiński (DFP), oraz Cezary Kołcz (Audi), którzy obronili swoje miejsca (P1. i P2). Falstart zaliczył Szymon Kmiecik (Ferrari), który startował z odległej 14. pozycji, oraz Mateusz Dąbrowski (ART), który startował z 13. miejsca. Sporo zamieszania wprowadził nam Mateusz Kaczyński (HRT), który uderzył w tył bolidu Mainusza, powodując tym samym uślizg własnego auta, wprost pod koła nadjeżdżającego Macieja Żmudzińskiego (Petronas). Mimo groźnie wyglądającej akcji, skończyło się na urwanym skrzydle w bolidzie Petronasa.
Po pierwszym okrążeniu punktowana dziesiątka była następująca: Marcel Pawiński, Cezary Kołcz, Aleksy Mainusz (DFP), Mateusz Dąbrowski (ART), Maciej Paruch (HRT), Krzysztof Pieczykolan (Audi), Bartłomiej Nowak (ART), Damian Wolkiewicz (Hoonigan), Kryspin Słomiński (Petronas) i Bartłomiej Maciaszczyk (Lotos).
Pierwsza trójka znacząco dyktowała lepsze tempo, gdyż po pierwszym okrążeniu mięli nad resztą stawki około 2. sekund przewagi i od początku wyścigu trwała zażarta walka. Podczas drugiego okrążenia, w pierwszym zakręcie doszło do incydentu między Wolkiewiczem, a Słomińskim, w wyniku czego bolid Petronasa został obrócony w przeciwną stronę toru. Swoją karę Stop & Go odbyli w międzyczasie Kmiecik i Dąbrowski.
W środku stawki trwała walka między Maciaszczykiem, a Wolkiewiczem, która nie trwała długo, ze względu na lepsze tempo kierowcy Lotosa. Na czele natomiast Kołcz i Pawiński zmieniali się pozycjami, jak w kalejdoskopie, a wszystkiemu przyglądał się Mainusz, natomiast Krzysztof Pieczykolan zaczął nieco odrabiać do walczącej trójki. Wysoko jechał Maciej Paruch, którego nie często możemy zagościć na tak wysokich pozycjach, bowiem zajmował on P5.
Za odrabianie strat wziął się Mateusz Kaczyński, który już po kilku okrążeniach znalazł się na na szóstej pozycji, za swoim zespołowym kolega, a w późniejszym czasie wyprzedził Pieczykolana, który popełnił błąd i spadł za oba bolidy HRT.
Pierwszymi kierowcami, którzy udali się do boxu byli: Kołcz, Mainusz, Kaczyński i Paruch (obaj HRT), Maciaszczyk, Wolkiewicz, Słomiński, Kmiecik, Żmudziński. Na następnym okrążeniu zjechał Pawiński, Pieczykolan, ponownie Żmudziński, oraz Nowak. Z dobrym wynikiem mógł się pożegnam Pawiński, który otrzymał karę S&G, tak więc walka o zwycięstwo toczyła się między Mainuszem, a Kołcz. Kaczyński skorzystał na "prezencie" dla kierowcy DFP i tym samym awansował na P3. przed Pieczykolana.
Na czele walka nadal nie ustępowała między Kołcz, a Mainuszem, chodź kierowca Audi jechał bardzo defensywnie. Dobrym tempem popisywał się Kaczyński i Pieczykolan, którzy notorycznie odrabiali straty do czołówki. W środku natomiast walka toczyła się między Słomińskim, a Paruchem. Na 15. okrążeniu dziesiątka wyglądała następująco: Kołcz, Mainusz, Kaczyński, Pieczykolan, Maciaszczyk, Słomiński, Paruch, Pawiński, Dąbrowski, Wolkiewicz.
Na kolejnym zjeździe do boxu, jako pierwsi mechaników odwiedził Kołcz, Mainusz, Kaczyński, Słomiński, Paruch, Kmiecik, Wolkiewicz, a na następnym udała się reszta stawki, prócz Pawińskiego, który próbował odrobić stracony czas na karze, zakładając wcześniej twarde opony.
Po pit-stopie na torze szaleć zaczął Mateusz Kaczyński, który w ekspresowym tempie zbliżył się do Mainusza, sprawiając bardzo dobre widowisko, jednak okazał się lepszy od kierowcy DFP i awansował na P2. Po życiowy wynik jechał Pieczykolan, który znajdował się na P4.
Wyścig wygrał Cezary Kołcz, który powiększył przewagę w klasyfikacji nad resztą stawki, drugi na mecie dojechał Mateusz Kaczyński, po ogromnym pechu na początku wyścigu, a podium uzupełnił Mainusz. Za podium znalazł się Pieczykolan i Pawiński, a dalej linię mety przecięli: Słomiński, Maciaszczyk, Kmiecik, Paruch, Dąbrowski, Wolkiewicz, Płonka, Żmudziński, Nowak. Wyścigu nie ukończył tylko Konrad Latosek.
Po emocjonującym wyścigu w Sao-Paulo, pora na kolejną rundę. Kierowcy zawitają do Francji na tor Magny-Corus. Do zobaczenia niebawem!
Wyścig:
Aleksy Mainusz:
13.3 w 3:35 - brak kary
Bartłomiej Maciaszczyk:
+5 sek. za 15.2 w 15:22
+2 PK za 15.2 w 15:22
Bartłomiej Nowak:
+10 sek. za 15.2 w 4:24 i 17:23
+4 PK za 15.2 w 4:24 i 17:23
Damian Wolkiewicz:
+10 sek. za 13.3 w 4:34
+8 PK za 13.3 w 4:34
+5 sek. za 15.2 w 29:38
+2 PK za 15.2 w 29:38
Dawid Płonka:
+10 sek. za 15.2 w 4:23 i 19:03
+4 PK za 15.2 w 4:23 i 19:03
+1 PK za 10.5 (10.3/10.2)
Marcel Pawiński:
15.2 w 16:30 - przekroczenie linii 2 kołami
Mateusz Dąbrowski:
+5 sek. za 15.2 w 14:05
+2 PK za 15.2 w 14:05
15.2 w 4:18 - przekroczenie linii 2 kołami
Mateusz Kaczyński:
+2 PK za 16.14 w 43:11
13.3 w 3:35 - brak kary
Szymon Kmiecik:
+10 sek. za 15.2 w 15:37 i 29:36
+4 PK za 15.2 w 15:37 i 29:36
15.2 w 4:22 - przekroczenie linii 2 kołami
Marcin Kowalski:
+4 PK za 6.6
Dobrze wystartował Marcel Pawiński (DFP), oraz Cezary Kołcz (Audi), którzy obronili swoje miejsca (P1. i P2). Falstart zaliczył Szymon Kmiecik (Ferrari), który startował z odległej 14. pozycji, oraz Mateusz Dąbrowski (ART), który startował z 13. miejsca. Sporo zamieszania wprowadził nam Mateusz Kaczyński (HRT), który uderzył w tył bolidu Mainusza, powodując tym samym uślizg własnego auta, wprost pod koła nadjeżdżającego Macieja Żmudzińskiego (Petronas). Mimo groźnie wyglądającej akcji, skończyło się na urwanym skrzydle w bolidzie Petronasa.
Po pierwszym okrążeniu punktowana dziesiątka była następująca: Marcel Pawiński, Cezary Kołcz, Aleksy Mainusz (DFP), Mateusz Dąbrowski (ART), Maciej Paruch (HRT), Krzysztof Pieczykolan (Audi), Bartłomiej Nowak (ART), Damian Wolkiewicz (Hoonigan), Kryspin Słomiński (Petronas) i Bartłomiej Maciaszczyk (Lotos).
Pierwsza trójka znacząco dyktowała lepsze tempo, gdyż po pierwszym okrążeniu mięli nad resztą stawki około 2. sekund przewagi i od początku wyścigu trwała zażarta walka. Podczas drugiego okrążenia, w pierwszym zakręcie doszło do incydentu między Wolkiewiczem, a Słomińskim, w wyniku czego bolid Petronasa został obrócony w przeciwną stronę toru. Swoją karę Stop & Go odbyli w międzyczasie Kmiecik i Dąbrowski.
W środku stawki trwała walka między Maciaszczykiem, a Wolkiewiczem, która nie trwała długo, ze względu na lepsze tempo kierowcy Lotosa. Na czele natomiast Kołcz i Pawiński zmieniali się pozycjami, jak w kalejdoskopie, a wszystkiemu przyglądał się Mainusz, natomiast Krzysztof Pieczykolan zaczął nieco odrabiać do walczącej trójki. Wysoko jechał Maciej Paruch, którego nie często możemy zagościć na tak wysokich pozycjach, bowiem zajmował on P5.
Za odrabianie strat wziął się Mateusz Kaczyński, który już po kilku okrążeniach znalazł się na na szóstej pozycji, za swoim zespołowym kolega, a w późniejszym czasie wyprzedził Pieczykolana, który popełnił błąd i spadł za oba bolidy HRT.
Pierwszymi kierowcami, którzy udali się do boxu byli: Kołcz, Mainusz, Kaczyński i Paruch (obaj HRT), Maciaszczyk, Wolkiewicz, Słomiński, Kmiecik, Żmudziński. Na następnym okrążeniu zjechał Pawiński, Pieczykolan, ponownie Żmudziński, oraz Nowak. Z dobrym wynikiem mógł się pożegnam Pawiński, który otrzymał karę S&G, tak więc walka o zwycięstwo toczyła się między Mainuszem, a Kołcz. Kaczyński skorzystał na "prezencie" dla kierowcy DFP i tym samym awansował na P3. przed Pieczykolana.
Na czele walka nadal nie ustępowała między Kołcz, a Mainuszem, chodź kierowca Audi jechał bardzo defensywnie. Dobrym tempem popisywał się Kaczyński i Pieczykolan, którzy notorycznie odrabiali straty do czołówki. W środku natomiast walka toczyła się między Słomińskim, a Paruchem. Na 15. okrążeniu dziesiątka wyglądała następująco: Kołcz, Mainusz, Kaczyński, Pieczykolan, Maciaszczyk, Słomiński, Paruch, Pawiński, Dąbrowski, Wolkiewicz.
Na kolejnym zjeździe do boxu, jako pierwsi mechaników odwiedził Kołcz, Mainusz, Kaczyński, Słomiński, Paruch, Kmiecik, Wolkiewicz, a na następnym udała się reszta stawki, prócz Pawińskiego, który próbował odrobić stracony czas na karze, zakładając wcześniej twarde opony.
Po pit-stopie na torze szaleć zaczął Mateusz Kaczyński, który w ekspresowym tempie zbliżył się do Mainusza, sprawiając bardzo dobre widowisko, jednak okazał się lepszy od kierowcy DFP i awansował na P2. Po życiowy wynik jechał Pieczykolan, który znajdował się na P4.
Wyścig wygrał Cezary Kołcz, który powiększył przewagę w klasyfikacji nad resztą stawki, drugi na mecie dojechał Mateusz Kaczyński, po ogromnym pechu na początku wyścigu, a podium uzupełnił Mainusz. Za podium znalazł się Pieczykolan i Pawiński, a dalej linię mety przecięli: Słomiński, Maciaszczyk, Kmiecik, Paruch, Dąbrowski, Wolkiewicz, Płonka, Żmudziński, Nowak. Wyścigu nie ukończył tylko Konrad Latosek.
Po emocjonującym wyścigu w Sao-Paulo, pora na kolejną rundę. Kierowcy zawitają do Francji na tor Magny-Corus. Do zobaczenia niebawem!
Wyścig:
Aleksy Mainusz:
13.3 w 3:35 - brak kary
Bartłomiej Maciaszczyk:
+5 sek. za 15.2 w 15:22
+2 PK za 15.2 w 15:22
Bartłomiej Nowak:
+10 sek. za 15.2 w 4:24 i 17:23
+4 PK za 15.2 w 4:24 i 17:23
Damian Wolkiewicz:
+10 sek. za 13.3 w 4:34
+8 PK za 13.3 w 4:34
+5 sek. za 15.2 w 29:38
+2 PK za 15.2 w 29:38
Dawid Płonka:
+10 sek. za 15.2 w 4:23 i 19:03
+4 PK za 15.2 w 4:23 i 19:03
+1 PK za 10.5 (10.3/10.2)
Marcel Pawiński:
15.2 w 16:30 - przekroczenie linii 2 kołami
Mateusz Dąbrowski:
+5 sek. za 15.2 w 14:05
+2 PK za 15.2 w 14:05
15.2 w 4:18 - przekroczenie linii 2 kołami
Mateusz Kaczyński:
+2 PK za 16.14 w 43:11
13.3 w 3:35 - brak kary
Szymon Kmiecik:
+10 sek. za 15.2 w 15:37 i 29:36
+4 PK za 15.2 w 15:37 i 29:36
15.2 w 4:22 - przekroczenie linii 2 kołami
Marcin Kowalski:
+4 PK za 6.6
Wyniki:
| Poz | Kierowca | Zespół | Okr | Czas |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Cezary Kołcz | Audi Sport | 29 | 0:39:38.914 |
| 02 | Mateusz Kaczyński | HRT | 29 | +0:09.028 |
| 03 | Aleksy Mainusz | DFP Renault | 29 | +0:09.917 |
| 04 | Krzysztof Pieczykolan | Audi Sport | 29 | +0:18.276 |
| 05 | Marcel Pawiński | DFP Renault | 29 | +0:36.608 |
| 06 | Kryspin Słomiński | Petronas GP | 29 | +0:42.214 |
| 07 | Bartłomiej Maciaszczyk | Lotos Team | 29 | +0:47.093 |
| 08 | Szymon Kmiecik | Ferrari Marlboro | 29 | +1:08.493 |
| 09 | Maciej Paruch | HRT | 29 | +1:10.223 |
| 10 | Mateusz Dąbrowski | ART | 29 | +1:22.255 |
| 11 | Damian Wolkiewicz | Hoonigan GP2 | 29 | +1:35.675 |
| 12 | Dawid Płonka | Lotos Team | 28 | +1 okr. |
| 13 | Maciej Żmudziński | Petronas GP | 28 | +1 okr. |
| 14 | Bartłomiej Nowak | ART | 28 | +1 okr. |
| 15 | Konrad Latosek | Virgin | 8 | DNF |
| 16 | Marcin Kowalski | Virgin | 0 | DNS |
KOMENTARZE
Brak postów
NAJBLIŻSZE SESJE
SERWERY

Serwer F1
Adres:
91.237.52.91:10000
Tor:
Sesja:
F1, Wyścig
Serwer wyłączony
| Serwer F1 | ![]() |
| Serwer GT | ![]() |
| Serwer egzaminacyjny | ![]() |
POGODA

Zachmurzenie
Powietrze:
19 °C
Tor:
23 °C
PIĄ

24 °C
SOB

23 °C
NIE

22 °C
TEAMSPEAK
ADMINISTRACJA GŁÓWNA
KLASYFIKACJA
| Kierowcy | Zespoły |
| Seria F1 | ||
|---|---|---|
| 01 | Adrian Babiński | 537 |
| 02 | Patryk Krutyj | 462 |
| 03 | Aleksy Mainusz | 364 |
| Seria GT | ||
|---|---|---|
| 01 | Patryk Krutyj | 253 |
| 02 | Radosław Bogusz | 191 |
| 03 | Mateusz Bogusz | 177 |









