Obiekt zadebiutował w Formule 1 w 1986 roku i corocznie gości "królową" sportów motorowych aż do dzisiaj. Tor w dzisiejszej konfiguracji posiada 14 zakrętów (8 prawych, 6 lewych), liczy sobie 4,381 km długości i jest uznawany za obiekt, na którym trudno wyprzedzać. Oznacza to że istotne będzie przejechanie bardzo szybkiego okrążenia w kwalifikacjach.

Okrążenie zaczynamy na długiej prostej. Dojeżdżamy do pierwszego zakrętu, który trochę schodzi w dół. Jest to charakterystyczny nawrót, ponieważ jest długi i szeroki. Zakręt nr 2 to również nawrót, tym razem lewoskrętny. Tutaj następuje ciągły spadek poziomu, położenia toru. Trzeci zakręt w prawo pokonujemy na pełnym gazie, gdzie czeka na nas mała prosta. Jest ona dosyć nietypowa, ponieważ do około połowy zakrętu jedziemy w dół, a później rozpoczyna się jazda pod górkę. Przed zakrętem numer cztery wykonujemy krótkie odbicie w prawo, po czym dojeżdżamy do lewego zakrętu. Na tej części toru należy bardzo uważać, gdyż każdy drobny błąd skutkuje wjechaniem w żwir. Następnie pokonujemy długi, dość szybki nawrót w prawo. Po krótkim prostym odcinku docieramy do szykany. Później nadchodzi podobna sekwencja: lewo-prawo-lewo-prawo. Następnie chwila odpoczynku dla kierowcy i po prostej pokonujemy zakręt w prawo i kawałeczek prostej. Potem lewy nawrót oraz ostatni zakręt w prawo i wyjeżdżamy na prostą startową.

Jedno przed tym weekendem jest pewne - cokolwiek się stanie w wyścigu, liderem klasyfikacji wciąż będzie Maciej Młynek. Kierowca Jaguara ma już 30 punktów przewagi nad Patrykiem Krutyj. Wicemistrz sezonu I 2014 po raz kolejny wykorzystał błędy rywala, ale jest przy tym w rewelacyjnej formie: w ostatnich pięciu wyścigach wygrywał aż czterokrotnie! Niepowodzenie na Hockenheimringu będzie chciał teraz powetować sobie Sebastian Kosmala, a o kolejne miejsca na podium w tym sezonie będą walczyć też Dawid Kuszel i Patryk Rogozik. Niemałą sensację sprawił ostatnio Rafał Cupał - dzięki doskonałej taktyce dojechał na wysokim 4. miejscu, a po karach znalazł się ostatecznie na najniższym podium. Tutaj jednak nie będzie łatwo o powtórkę, tym bardziej że są jeszcze Adam Jurzysta, Aleksander Brzozowski i Radosław Cupał.

Zwycięzcy GP Węgier serii F1 w F1 Online:

II 2014 - Patryk Rogozik (Red Bull)
I 2014 - Patryk Krutyj (Mercedes)
2013 - Patryk Krutyj (Mercedes)
2012 - Karol Bednarczyk (Ferrari)
II 2011 - Dawid Kowal (Team Lotus)
I 2011 - Dominik Glinka (Williams)
II 2010 - Karol Bednarczyk (Honda)
I 2010 - Dominik Glinka (Toyota)
II 2009 - Rafał Cupał (Force India)
I 2009 - Radosław Cupał (Marine's Racing)
2008 - Radosław Cupał (BMW Sauber)