Dotychczas najszybszy kierowca w lidze, Dominik Glinka z Hondy zdobył swoje kolejne zwycięstwo na torze w Szanghaju. Wicemistrz ligi wystartował z Pole Position i prowadził przez cały wyścig, jednak jego przewaga nad resztą stawki nie była wielka i wyniosła niewiele ponad 12 sekund. Drugi był kierowca Renault, Rafał Cupał, który po niesamowitym starcie już na pierwszym zakręcie znalazł się tuż za Hondą lidera a następnie przez cały wyścig odpierał ataki jego brata, Radosława z zespołu McLaren. Pierwszą piątkę uzupełnili kolejno Karol Bednarczyk (Honda) oraz Dawid Kowal (McLaren).

Wyścig można zaliczyć do tych spokojniejszych. Pogoda była słoneczna, nie doszło do żadnego karambolu. Na starcie w czołówce doszło do kilku zmian. Niesamowicie wystartował Rafał Cupał, który już przed pierwszym zakrętem znalazł się na drugim miejscu. Karol Bednarczyk wyjechał z pierwszego zakrętu przed Mateuszem Fułkiem z Toro Rosso a jego kolega z zespołu, Patryk Rogozik wyprzedził Dawida Kowala i podążał za Rafałem Cupał. Jednak niedługo później popełnił dwa błędy: jeden kosztował go utratę trzeciego miejsca a drugi odpadnięcie z wyścigu.

Wkrótce błąd popełnił również Dawid Kowal. Kierowca srebrnych strzał wyjechał na pobocze przy wyjeździe na prostą startową i uderzył w bandę, tracąc trzecie miejsce na rzecz swojego kolegi z zespołu. Swoje czwarte miejsce stracił natomiast w pit lane, gdzie wyprzedził go Karol Bednarczyk.

Bardzo agresywnie pojechał tego dnia Mateusz Fułek, który otrzymał od zarządu potężną karę 75 sekund doliczonych do końcowego wyniku za spowodowanie trzech kolizji. Kierowca Toro Rosso spadł więc aż o 5 pozycji w klasyfikacji wyścigu. Głośnym echem odbił się również manewr wyprzedzania Kamila Majnusza z Ferrari przez jego kolegę z zespołu Mateusz Kowala. Zarząd uznał, że zostały zastosowane tzw. polecenia zespołu, których regulamin zakazuje i ukarał Kamila Majnusza grzywną 200 000 €.