Tor na papierze wygląda na bardzo łatwy. Składa się on z czterech długich prostych i dziewięciu zakrętów: siedmiu prawych oraz dwóch lewych, z czego dwa kierowcy przejeżdżają bez odjęcia. Okrążenie toru A1-Ring rozpoczynamy od przejechania długiej prostej startowej na której końcu wyjeżdżamy pod górę do 90-stopniowego prawego zakrętu nr 1. Następnie jedziemy najdłuższą prostą na torze prowadzącą do zakrętu numer dwa. Na tym odcinku występuje duża różnica terenu, ponieważ pierwszą część jedziemy w dół, a w drugiej pod górę aż do szczytu zakrętu. Przed dohamowaniem, znajduje się punkt pomiaru który kończy pierwszy sektor. Wyjeżdżamy na kolejną prostą, która w końcowej części opada w dół, hamujemy do kolejnego prawego zakrętu. Kontynuujemy okrążenie przez przejazd przez czwórkę, którą pokonujemy bez odjęcia i dojeżdżamy do najbardziej technicznej części toru, a więc jedynych dwóch lewych zakrętów na tym torze i długiego prawego, który kierowcy pokonują bez odjęcia. Kończymy drugi sektor podjazdem pod górę i czeka nas kolejny prawy, bardzo szybki, gdzie znów zjeżdżamy w dół. Ten zakręt trzeba przejechać z bardzo dużą prędkością jak również idealną linią, aby uzyskać dobry czas i nie przekroczyć limitu toru. Okrążenie kończymy drugim szybkim prawym i wyjeżdżamy na prostą startową.

Jak do tej pory w pięciu wyścigach mieliśmy dwóch zwycięzców - Patryka Krutyja (Brands Hatch i Silverstone) oraz Macieja Młynka (Bathurst, Spa-Francorchamps, Monza). Równą formę trzymają też bracia Cupał - Rafał trzykrotnie był trzeci, zaś Radosław trzykrotnie czwarty. Trudno wskazać kto tym razem będzie z nimi walczył, bowiem pozostali kierowcy uzyskiwali dość różne wyniki. Z pewnością będzie to ktoś z grona: Aleksander Brzozowski, Dawid Czepiela, Patryk Rogozik, Adam Jurzysta, Mateusz Dąbrowski. Ciekawa walka zapowiada się też w klasyfikacji konstruktorów, gdzie Red Bull ma tylko 3 punkty przewagi nad Ferrari.

Pogoda w ten weekend może przypominać nam obrazki z Silverstone, gdzie prawie cała sesja treningowa i kwalifikacje odbywały się na mokrej nawierzchni. W niedzielę natomiast istnieje znikome prawdopodobieństwo opadów, więc najważniejsza część weekendu powinna odbywać się w "tradycyjnych" warunkach.

Zwycięzcy wyścigów na torze A1 Ring/Red Bull Ring w F1 Online:

II 2014 - Patryk Krutyj (McLaren)
II 2011 - Patryk Rogozik (Ferrari)