Startować z pierwszego pola miał Patryk Krutyj, jednak problemy techniczne spowodowały, iż nie mógł pojawić się na dzisiejszym wyścigu. W związku z tym startujący z Pole Position Jacek Hamubrg po raz kolejny nie wystartował zbyt dobrze i stracił pozycję na rzecz Maciej Młynka i Radosława Bogusza. Z pierwszego zakrętu na czele wyjechał Młynek. Mateusz Majka awansował na czwarta lokatę kosztem Konrada Żerebca, jednak chwilę później zbyt mocno przeszarżował i zaliczył bardzo kosztowy poślizg i obrót. Mateusz Dąbrowski zaliczył kontakt z Aleksym Mainuszem i wycofał się z rywalizacji. W dalszej części stawki Mateusz Sowa zbyt optymistycznie wyprzedzał Macieja Miłosza i uderzył w jadącego przed nim Dawida Płonkę, który również spadł na koniec stawki. Sytuacja na końcu pierwszego kółka wygląda następująco: Młynek, R. Bogusz, Hamburg, Żerebiec, Czepiela, Mainusz, Andrzejewski, Kaczyński, Miłosz. Mateusz Bogusz uniknął problemów i awansował na dziesiątą lokatę.

Radosław Bogusz nie potrafił dotrzymać tempa Młynkowki, więc odpuścił i bardziej skupił się na taktycznej obronie pozycji przed Jackiem Hamubrgiem, który jechał wyraźnie szybciej. Tymczasem Mateusz z każdą minutą był coraz bliżej. Najpierw poradził sobie z dwójką Audi WRT (Paweł Andrzejewski sam się obrocił), a później z dwójką Łady. Mimo, że Jacek Hamubrg próbował wyprzedzić Radosława Bogusza na wiele sposobów, nie udało mu się to. Już na piątym okrążeniu rozpoczęła się walka wszystkich zaangażowanych w walkę o jakiekolwiek mistrzostwa w tym sezonie. Na miejscach 2-5 mieliśmy Radosława Bogusz, Jacka Hamburga, Konrada Żerebca i Mateusza Bogusza - czyli dwójki FSP GT i Red Bulla oraz czołowych dwóch kierowców klasyfikacji generalnej.


Relacja z wyścigu - komentuje Bartłomiej Nowak:



Wypowiedzi po wyścigu:

Aleksy Mainusz(P7): "Wyścig wyglądał OK. Niestety na 1 okrążeniu nie popisałem się i dotknąłem się z Dąbro, co go kosztowało DNFem. Dalej jechałem cały czas za Dawidem, ale mieliśmy właściwie identyczne tempo, więc nic tak naprawdę nie traciłem. Nie straciłem też w kolejce do obsługi w boksach, jednak wlaliśmy za dużo paliwa. Myślę, że P5 było możliwe, ale lepsze P7 niż 0 punktów. Poza tym cieszy mnie wynik Mateusza, RMGT już jest blisko podium oraz przeskakuje Dragona. Na 2 pozostałe rundy, liczę na utrzymanie pozycji w tabeli no i kto wie może zdołamy coś powalczyć z WSL, choć raczej będzie to trudne zadanie."

Michał Kozera(P8): "Bardzo fajny wyścig! Przetrwałem szaleństwo po starcie i powoli wyczuwałem samochód (prawie żadne doświadczenie na tym torze). Na pierwszych okrążeniach próbowałem wyprzedzić Sowę, ale ten dość mocno się zastawiał, a że to samo robił Mateusz Bogusz, to wolałem nie pchać się na trzeciego. Potem walczyłem z Kaczyńskim, efektem czego był kontakt w szybkim lewym i parkowanie na trawie. Na szczęście skończyło się wyłącznie na stratach pozycji. Dalszy wyścig to mega fajna pogoń, trochę walki i ogólnie bardzo, bardzo zadowalający wyścig. Tym bardziej cieszy miejsce, chociaż mogło być lepiej."

Maciej Paruch(P15): "Miałem farta i udało się wskoczyć do top 15."


KARY - Wyścig:
Mateusz Sowa:
+10 sek. za 12.3 z udziałem Dawida Płonki w 4:54
+8 PK za 12.3 z udziałem Dawida Płonki w 4:54

Mateusz Ziubinski:
+6 PK za 10.5 (10.3 / 10.2)

Maciej Paruch:
+4 PK za 10.5 (10.3 / 10.2)

Marcel Pawiński:
+4 PK za 10.5 (10.3)

Mateusz Dąbrowski:
+4 PK za 10.5 (10.3)

Dawid Płonka:
+2 PK za 10.5 (10.3 / 10.2)

Dawid Czepiela:
+2 PK za 10.5 (10.3)

Kryspin Słomiński:
+2 PK za 10.5 (10.3)

Paweł Andrzejewski:
+2 PK za 10.5 (10.3)

Aleksy Mainusz:
+2 PK za 10.5 (10.3)

Mateusz Bogusz:
+2 PK za 10.5 (10.3)

Patryk Krutyj:
+4 PK za 6.6

Mateusz Tomaszewski:
+4 PK za 6.6