Trasa toru przebiega w parku Alberta, dokładniej wokół obwodu jeziora. Tor liczy sobie 5.303 km długości, oraz 16. zakrętów (10. prawych, 6. lewych). Jest to uliczny tor, co oznacza, że kierowcy kilkukrotnie będą przejeżdżać blisko band, a każdy błąd może ich sporo kosztować.

Po rozpoczęciu okrążenia, czeka nas szykana prawo/lewo, która prowadzi na kolejną prostą. Mocne dohamowanie do zakrętu 3. i przejeżdżamy 4. zakręt. Następnie pokonujemy bez odjęcia piąty. Do zakrętów 6/7 czeka nas ostre hamowanie, a dodatkowo utrudnione jest znalezienie odpowiedniego punktu hamowania, ponieważ w tym zakręcie rzucany jest cień przez drzewo. Następnie łukowata prosta, z zakrętem 8. i hamowanie do szykany lewo/prawo (zakręt 9/10). Kolejna łukowata prosta i kończymy drugi sektor, jednocześnie wjeżdżając na szykanę lewo prawo (11. i 12.), po czym dojeżdżamy do dość specyficznego, 13. zakrętu. Kawałek prostej i pokonujemy ciężki prawy zakręt. Mocne dohamowanie do nawrotu (zakręt 15.) i wyjeżdżamy bez odjęcia z 16. zakrętu na prostą start/meta.

Tor Albert Park dziewiąty raz będzie inaugurował sezon ligi. Wyścig na torze w Melbourne odbywał się jedenastokrotnie w serii F1, oraz sześciokrotnie w GP2.

Faworytami w F1 na pewno będą Maciej Młynek (mistrz poprzednich dwóch sezonów), Patryk Krutyj, Sebastian Kosmala (zwycięzca tego Grand Prix z sezonu I 2015). Również czarnym koniem może okazać się Aleksy Mainusz, czy Adam Jurzysta. Nie zapominajmy, że do stawki włączyli się mistrzowie GP2 - Jacek Hamburg (mistrz z ubiegłego sezonu), oraz Marcel Pawiński (mistrz z sezonu I 2015). Oni również mogą namieszać w stawce.

W serii GP2 na obecny moment faworytem jest Mateusz Majka, Konrad Żerebiec, czy Maciej Wysmulski. Cała poprzednia trójka odniosła chociaż jedno zwycięstwo, a w tym sezonie mają apetyt na znacznie większy sukces. Namieszać może Dawid Płonka, który postanowił nie zmieniać serii.

Początek zmagań już 07. lutego o godzinie 20:00. Do zobaczenia na torze, po przerwie zimowej!

Zwycięzcy wyścigów na torze Albert Park Circuit:
F1:
I 2015 - Sebastian Kosmala (Jaguar)
II 2014 - Maciej Młynek (Red Bull)
I 2014 - Maciej Młynek (Red Bull)
2013 - Patryk Krutyj (McLaren)
2012 - Adam Jurzysta (Mercedes)
II 2011 - Dominik Glinka (Williams)
I 2011 - Dominik Glinka (Williams)
II 2010 - Dominik Glinka (Honda)
I 2010 - Karol Cupał (Ferrari)
II 2009 - Rafał Cupał (Force India)
I 2009 - Rafał Cupał (Rafik F1 Team)

GP2:
I 2015 - Paweł Andrzejewski (ART)
I 2014 - Patryk Łucków (Hoonigan GP2)
2013 - Marek Jabłoński (AIR GP2)
2012 - Mateusz Bałdyg (Maserati)
II 2011 - Grzegorz Brojak (Arden)
I 2011 - Arkadiusz Zuber (iSport)