Tor w Malezji gości F1 nieprzerwanie od 1999 roku. Dla kierowców ligi będzie to 11. raz w serii F1 i 4. raz w serii GP2. Tor ma długość 5,543 kilometra, podczas których kierowcy będą musieli pokonać 15 zakrętów (10 prawych, 5 lewych).

Pierwszy bardzo długi prawy nawrót niemal od razu przechodzi w zakręt nr 2, wolny lewy. Następnie kierowcy przez kilka sekund jadą z otwartą przepustnicą, również przez prawy łuk oznaczony numerem 3. Następnie kończy się pierwszy sektor i następuje hamowanie do wolnego 90-stopniowego prawego zakrętu. Krótka prosta następująca po nim prowadzi do sekcji łuków lewo-prawo, w której kierowcy cały czas starają się nabierać prędkości. Po chwili jazdy z wyprostowaną kierownicą trzeba mocno skręcić w prawo, gdyż zakręt numer 7 to ostry, szybki zakręt, po którym od razu następuje łagodniejszy nr 8. Do dziewiątego zakrętu dojeżdża się lekko pod górkę, w dodatku jest to najwolniejszy zakręt na torze. Następnie długi prawy nr 10, z którego już na wyjściu hamuje się do jedenastki. Kończy się drugi sektor, natomiast ostatni rozpoczyna się od kolejnej kombinacji lewo-prawo, gdzie kierowcy nie odejmują gazu. Znów hamowanie na wyjściu i prawa czternastka, która prowadzi na długą prostą, niemal równoległą do prostej startowej (lecz z innym kierunkiem jazdy). Ostatni zakręt to długi nawrót, z którego jak najlepsze wyjście jest bardzo ważne, bowiem prosta startowa jest najdłuższą prostą na tym torze.

Kto jest w gronie faworytów? Na pewno zwycięzca poprzedniego wyścigu w Melbourne Patryk Krutyj, który dodatkowo posiada najwięcej zwycięstw. Nie zapominajmy również o Macieju Młynku (aktualny mistrz serii). Warto uwagę zwrócić na Mateusza Ziubińskiego, który w Australii pojechał bezbłędny wyścig. Do tego grona możemy również zaliczyć Rafała Cupała, czy Sebastiana Kosmalę.

Natomiast jak wygląda sytuacja w GP2? W poprzednim wyścigu, najlepiej spisał się duet Pagani, jednak przez znaczną część wyścigu o zwycięstwo bił się Mateusz Majka i Konrad Żerebiec. Na pewno czarnym koniem okaże się Mateusz Kaczyński. Ostatni wyścig rozegrany został w sezonie 2013, tak więc kierowcy po prawie 3. latach przerwy od tego obiektu powracają na niego.

Kto odniesie zwycięstwo w malezyjskich tropikach? Dowiemy się tego w niedzielę, około godziny 21:00.

Zwycięzcy na torze Sepang International Circuit:

F1:
I 2015 - Adam Jurzysta (Sauber)
I 2014 - Patryk Krutyj (Mercedes)
2013 - Patryk Krutyj (McLaren)
2012 - Patryk Krutyj (Mercedes)
II 2011 - Dominik Glinka (Williams)
I 2011 - Łukasz Jasiński (Lotus)
I 2010 - Karol Cupał (Ferrari)
II 2009 - Radosław Cupał (Toro Rosso)
I 2009 - Karol Cupał (Ferrari)
2008 - Karol Cupał (Ferrari)

GP2:
2013 - Maciej Młynek (Verva)
2012 - Patryk Bak (Maserati)
II 2011 - Cezary Kołcz (Arden)
I 2011 - Rafał Cupał (Arden)