Sakhir - tor, na którym żar lejący się z nieba jest nie do zniesienia. Piasek, który przenoszony jest przez wiatr na tor jest znienawidzony przez kierowców i ich inżynierów, którzy muszą dostosować bolid do tych zmiennych warunków. Jako, że jest to najdłuższy tor w kalendarzu, okrążenia zdają się trwać całą wieczność.

Po wczorajszym treningu wszystkie zespoły spodziewały się warunków bardzo trudnych dla hamulców i silnika. Jednak nawet na pustyni pogoda może zaskoczyć. Przed sesją kwalifikacyjną lunął deszcz. W czasie kiedy rozpoczęła się walka o najlepsze pozycje tor zaczął przesychać. I się zaczęło! Mechanicy teamów szybko skorygowali ciśnienia opon i kąt nachylenia skrzydeł, po czym zobaczyliśmy pierwszych zawodników na torze. Oczywiście, na początku co chwilę był inny lider. Sytuację opanowali Cezary Kołcz (Williams) i Karol Bednarczyk (Renault), którzy jako pierwsi zeszli poniżej 1:48.000. Nie to było najważniejsze! Każdy z pewnością oczekiwał na wyjazd egzekutora Dominika Glinki, który miał dopiąć swego. Tak się stało w ostatnich minutach to on uzyskał wyśmienity czas (1:46.469). Ustanowił rekord toru, którego chyba już nikt nie pobije. Pokonał drugiego Karola z Renault, aż o blisko 1 sekundę. O trzecie pole startowe walczyli Dawid z Czarkiem. Jednak to Dawid wyszedł zwycięsko i wystartuje do wyścigu z trzeciego pola, natomiast Kołcz musiał zadowolić się czwartym miejscem.

Z piątego pola startowego wystartuje Radosław Cupał (Ferrari). Szóstą pozycje zajął Jakub Garstecki teamu Toro Rosso. Czwartą linię uzupełnili kierowcy McLarena, Patryk Rogozik oraz Mateusz Fułek. Piąta linia to Patryk Krutyj (Force India) i Mateusz Kowal (Mercedes). Ten drugi z pewnością nie spełnia swoich oczekiwań. Na dalszych, odległych pozycjach znaleźli się: Grzegorz Wolanin (Virgin), Kamil Jaworski (BMW Sauber), Adrian Drozdek (Virgin), Dawid Czepiela (Mercedes), a ostatnie pole należy do słabo dysponowanego na tym torze zawodnika Damiana Sokół z Red Bulla.

Jutrzejszy wyścig będzie z pewnością pełen dramatów oraz niespodzianek. Czy Dominik będzie prowadził od startu do mety? Który zespół będzie lepszy Williams, Renault, a może McLaren? O tym dowiemy się już jutro w godzinach wieczornych.