Wyjątkowa charakterystyka toru Spa-Francorchamps w Belgii sprawia, że sporo kierowców (świadomie lub nie) korzysta nieprzepisowo z poboczy, nawet na swoich najszybszych okrążeniach w sesjach treningowych i kwalifikacyjnych. Mały docisk aerodynamiczny, który kierowcy wybierają, żeby pokonać szybki pierwszy i trzeci sektor, powoduje, że w w krętym, drugim sektorze bolid jest mniej stabilny, stąd najprawdopodobniej niektórzy wyjeżdżają za szeroko na wyjściach z zakrętów. Ukarana została m.in. cała pierwsza czwórka w treningu GP2 oraz zdobywca Pole Position serii F1.

Trening GP2:

Szymon Prokopczak:
+1 sek. za 16.2a
+2 PK za 16.2a
Patryk Bak:
+1 sek. za 16.2a
+2 PK za 16.2a
Marek Jabłoński:
+1 sek. za 16.2a
+2 PK za 16.2a
Patryk Łucków:
+1 sek. za 16.2a
+2 PK za 16.2a
Karol Cupał:
+1 sek. za 16.2a
+2 PK za 16.2a

Trening F1:

Łukasz Dams:
+1 sek. za 16.2a
+2 PK za 16.2a
Sebastian Cygler:
+3 PK za 7.6
Kamil Majnusz:
+3 PK za 7.6
Damian Grygo:
+3 PK za 7.6
Daniel Koziński:
+3 PK za 7.6

Kwalifikacje GP2:

Marek Jabłoński:
+1 sek. za 16.2a
+2 PK za 16.2a
Kacper Nogaj:
+1 sek. za 16.2a
+2 PK za 16.2a
Adrian Litwin:
+1 sek. za 16.2a
+2 PK za 16.2a
Jakub Brański:
+1 sek. za 16.2a
+2 PK za 16.2a
Paweł Piątkiewicz:
+1 sek. za 16.2a
+2 PK za 16.2a

Kwalifikacje F1:

Adam Jurzysta:
+1 sek. za 16.2a
+2 PK za 16.2a
Patryk Rogozik:
+1 sek. za 16.2a
+2 PK za 16.2a
Artur Litwin:
+1 sek. za 16.2a
+2 PK za 16.2a
Sebastian Cygler:
+1 sek. za 16.2a
+2 PK za 16.2a
Przemysław Celmer:
+3 PK za 7.6