Sesja kwalifikacyjna do Grand Prix Abu Dhabi to już przedostatnia batalia o Pole Position w tym sezonie. Faworytami byli niewątpliwie kierowcy Verva Racing Team: Szymon Prokopczak i Patryk Łucków. Zespół prowadzony przez Rafała Cupał nie zawiódł swoich fanów i ponownie podniósł ciśnienie wrogom. Pierwsza linia dla nich - obecny mistrz serii GP2 okazał się lepszy o 0.092 sekundy i po raz dziewiąty zwyciężył w kwalifikacjach.

Po pierwszej turze przejazdów na czele tabeli znajdowali się kierowcy Vervy: Szymon Prokopczak i Patryk Łucków, a dzieliło ich 0.6 sekundy. Jako jedyny czasu nie uzyskał Rafał Cupał. Lecz do końca sesji pozostawały jeszcze 22 minuty. Niespełna minutę później na drugą pozycję awansował Sebastian Cygler z czasem 1:43.065. Pierwsza szóstka mieściła się w dwóch sekundach, jedynie Maciej Paruch z HRT i Paweł Piątkiewicz z Hondy odstawali trochę od reszty. Na 17 minut przed końcem kokpit opuścił wicelider stawki - Sebastian Cygler (Citroen). Wigor odzyskali Paweł Piątkiewicz i Maciej Paruch, którzy poprawili swoje czasy, zamieniając się pozycjami. Jednak kierowca HRT zrezygnował z dalszej jazdy, twierdząc że i tak nie ma szans na lepszy wynik. Postanowił przeczekać te trudne chwile w garażu. A tymczasem kierowcy Verva Racing poprawili swoje czasy: Patryk Łucków przez kilka minut cieszył się prowadzeniem, by później zostać wyprzedzonym przez swojego kolegę zespołowego o 0.092 sekundy. Pozostawało jeszcze 7 minut do końca sesji, a na torze pozostało już tylko sześciu odważnych: reprezentanci Vervy (1. i 2. miejsce) oraz Renault (4. i 5. miejsce), Krystian Osiński (6. miejsce) i Maciej Młynek (7. miejsce). Końcówka nie zapowiadała się ciekawie - było wręcz pewnym że w pierwszej linii ustawią się jutro Patryk i Szymon. Nie znaliśmy tylko kolejności. Pozostałych dzieliły już większe różnice. Na około półtorej minuty przed końcem doszło do kontrowersyjnej sytuacji: Krystian Osiński (Maserati) na dohamowaniu do zakrętu numer 5 pojechał prosto, omijając fragment toru i zyskując na czasie, a także wyprzedzając Maćka Młynka (Dark Whistler). Na tym jednak nie poprzestał i ściął także zakręty nr 8, 9 i 11. Dzięki temu zdołał rozpocząć okrążenie (którego i tak nie ukończył), co nie udało się kierowcy Dark Whistlera. Ocenę tego zachowania pozostawiamy administracji, niewykluczone jest że wicelider generalki zostanie ukarany.

Pierwsza dwójka nie poprawiła już swoich czasów, a co za tym idzie, Szymon pozostał przed Patrykiem. Na trzecie miejsce zdołał się wedrzeć Dawid Kuszel (Renault), ze stratą niewiele ponad 0.3 do zwycięzcy. Obok niego do jutrzejszego wyścigu ruszy Sebastian Cygler (Citroen). W trzeciej linii zobaczymy Rafała Cupał z Renault i Krystiana Osińskiego z Maserati. Siódmy był Maciej Młynek (Dark Whistler), za którym aż o ponad sekundę z tyłu uplasowali się Paweł Piątkiewicz (Honda) i Maciej Paruch (HRT).

Szymon jest niepokonany w kwalifikacjach od niemal dwóch miesięcy, kiedy to niejeżdżący to Patryk Bak zdobył PP w Walencji. Wygląda na to, że już jutro będziemy mogli nazwać go dwukrotnym mistrzem, a Verva powtórzy sukces swojego poprzednika - zespołu Arden. Nie odpuści na pewno Renault, które w końcówce sezonu prezentuje się lepiej od Maserati, do którego francuska stajnia traci 12 punktów. Jednak tempo kwalifikacyjne nie odzwierciedla tego, kto jest mocny w wyścigu, dlatego nie są to wyroki, a tylko przypuszczenia. Jedno jest pewne: mistrza poznamy w niedzielę około godziny 20:20. Która to będzie niedziela? Przekonamy się jutro.