No co jechał za wolno

Ja mam pytanie do administracji DTM: czy blokowanie przez całe okrążenie dublującego Kacpera w wykonaniu Bora (bo, jak sam przyznał, myślał, że to ja) jest poprawnym zachowaniem?
Dodane 22 marca 2013 12:43:
Czy może zostało to przeoczone?

Nie brałem udziału w wyścigu, nie wiem kto gdzie jechał. Na powtórce nie mam niebieskiej flagi, a skarga typu "zachowanie na torze" obejmuje prawie pół regulaminu. Wcześniej pan B popełnił błąd. 7s wcześniej

I nie siedziałem z wami na tsie, jak Boro się przyznawał
Dodane 22 marca 2013 12:49:
Wiem co oznacza niebieska flaga, ale wiem też że dublowany ma prawo stracić jak najmniej na tym. W momencie zgłoszenia skargi Boro się oddalał od kacpra. jeśli by jechał 2s szybciej, to czemu miałby go przepuszczać?
Dodane 22 marca 2013 12:56:
Nawet sprawdziłem czasy okrążeń. Kacper pojechał na TYM okrążeniu 0.4 gorzej od poprzedniego i 0.1 LEPIEJ od następnego (bez borowczyka). Tempo więc było cały czas porównywalne mimo blokowania przez PÓŁ okrążenia. Nagłe objawienie? Kacper jechał 3s szybciej jedno okrążenie? Gdy cały stint był porównywalny?

Czasy Kacpera:
- 2 okrążenia przed dublowaniem: 43.4586, 43.5657
- okrążenie podczas dublowania: 43.9857
- okrążenie później: 44.0293
- ale następne: 43.5241, 43.4692, 43.7830 ...
Kacper stracił na dublowaniu. Te 0.1 straty na następnym to mogło być:
- spowolnienie na S3 przed okr przez Bora
- przez błąd (dekoncentracja przez Bora)
- przez przegrzanie opon przez Bora

Albo brak koncentracji spowodowany tym, że Kacper uważa iż wszyscy powinni mu zjeżdżać inaczej ich rozbije

44.0733 Okrążenie 31,
43.9857 Okrążenie 34.
Dodane 22 marca 2013 13:14:
Gdyby skarga była zgłoszona w chwili gdy Kacper był blokowany, czyli 7-8s przed tą, to Boro dostałby karę za blokowanie.

Tutaj Borowczyk ucieka od Kacpra przez 2s i 2s wcześniej. Czy kierowca nie ma prawa się oddublować?

Czyli mam kolejne zajęcie zamiast robienia typera: poprawienie systemu skarg - wprowadzanie różnych przedziałów czasu w zależności od typu skargi.

KACPRA!!! Potem sam takie błędy robię.
Dodane 22 marca 2013 13:51:
Rafał Cupał napisał(a):

Wystarczy dać przedział czasowy w Skargach. Ale ty wolisz pół ligi zmieniać...

Regulamin jest z góry nastawiony na ukaranie wszystkiego. Nie ma miejsca na błąd. Borowczyk zawinił wcześniej. Pytałem Ciebie ile sekund od momentu skargi patrzymy na rozwój wydarzeń. Podałeś mi że 1-2s. Dobra, fajnie.

Kiedyś było tak, że zostały zgłoszone skargi 10s wcześniej. WSZYSTKIE przez 2 GP. Bodajże poprzedni sezon GP Turcji. Tam nie brałeś pod uwagę tego co jest 10s do przodu lub do tyłu.

Tutaj mamy 7 sekund. Borowczyk miał miejsce by przepuścić i powinien to zrobić PRZED zakrętem. Zakręt jest na tyle chory na Brands Hatch o którym mówimy, że w zależności od tego, jak nas podbije taką linią pojedziemy. Więc Borowczyk NIE MIAŁ żadnego obowiązku przepuszczania go w momencie zgłoszenia skargi.

To jest moje zdanie, że gdyby w tym momencie miał go przepuścić, mogło dojść np. do kolizji. Czego nie chcemy. Na wyjściu z zakrętu lub przed wejściem w ten zakręt miał obowiązek przepuścić. Na zakręcie nie, nawet szybciej z niego wyszedł więc w tym momencie nie blokował.

To jest ocena sytuacji bez żadnych sentymentów dla nikogo. Postawiłem sprawę najbardziej sprawiedliwie, jak mogłem. Nie każda skarga, złożona przez kogoś kto pisał regulamin musi być zaakceptowana. Dopóki mnie nie wyrzucisz z administracji DTM (a taka sytuacja pewnie będzie miała miejsce szybciej niż myślę) to ode mnie zależy (wg regulaminu) kto zostanie ukarany.

Łukasz Dams napisał(a):

Mówiłem coś o przewidywaniu skutków?

Przedział czasowy do 10 sekund.
Dodane 22 marca 2013 14:24:
Albo po prostu, skargi, w których przedział czasowy przekracza 10 sekund nie będą rozpatrywane.