Maciej Młynek z RBR za pomocą znakomitej strategii a także równej i szybkiej jazdy pokonał bardziej doświadczonych w DTM rywali i ukończył piątą rundę sezonu na najwyższym miejscu. Podium uzupełnili Patryk Krutyj i Adam Jurzysta.

Na starcie zaspał ruszający z Pole Position Kacper Nogaj z Siemensa BMW, który stracił dwie pozycje jeszcze przed dojechaniem do pierwszego zakrętu. Widząc to, jego kolega z zespołu, Rafał Cupał najwidoczniej postanowił wziąć sprawy we własne ręce. Dzięki opóźnionemu hamowaniu do drugiego zakrętu (czyli pierwszemu, na którym trzeba zwolnić) Rafał awansował na trzecią pozycję, a następnie wyprzedził Patryka Krutyj. Dobry start miał także Dawid Czepiela. Reprezentant zespołu Michelin szybko przebił się na czwarte, a następnie na trzecie miejsce, jadąc za Rafałem Cupał. Ten natomiast popełnił błąd na ostatnim zakręcie pierwszego okrążenia i spadł na czwarte miejsce. Na pierwszym okrążeniu doszło do jednej poważnej kolizji. Kierowca SHR, Michał Romaszko wjechał z dość dużym impetem w Jakuba Kłos. Samochód zespołu BMW TP był mocno uszkodzony, ale na szczęście mechanicy szybko dokonali napraw i ich zawodnik był w stanie kontynuować jazdę.

Na drugim okrążeniu, podczas zaciętej walki pomiędzy całą czołówką, w skład której wchodziło 7 kierowców, doszło do kolizji. Kacper Nogaj delikatnie wypchnął swojego kolegę z zespołu, który następnie uderzył w jadącego na 3. pozycji Dawida Czepielę. Samochód Michelin nie został poważnie uszkodzony, ale kierowca odpadł z walki o najwyższe miejsca, a z powodu nie najlepszego tempa i kilku błędów, nie był już w stanie do niej powrócić. Na tym samym okrążeniu doszło do kontaktu pomiędzy Bartłomiejem Kędzierskim z Castrol Mercedes oraz Dawidem Bęgierem z RBR. Dawid odniósł przez to straty czasowe, ale na szczęście również tutaj obyło się bez większych uszkodzeń.

Pierwszym kierowcą, który odpadł z wyścigu, był Bartłomiej Kędzierski. Kierowca Castrol Mercedes na 4. okrążeniu zbyt późno hamował przed zakrętem numer 4 i rozbił swój samochód na bandzie. Podobny błąd popełnił Patryk Rogozik z zespołu Rockstar na zakręcie numer 2 podczas 6. okrążenia. Patryk był w stanie kontynuować jazdę, ale jego samochód po wypadku najwidoczniej nie prowadził się dobrze, dlatego postanowił on wycofać się z wyścigu.

Na początku 10. okrążenia doszło do trochę zabawnej sytuacji. Jadący na drugim miejscu Adam Jurzysta popełnił błąd na wyjściu z 2. zakrętu i wykręcił spina. Jadący tuż za nim Kacper Nogaj zdołał ominąć samochód SHR, ale zaraz po tym również wykręcił bączka. Wykorzystali to Maciej Młynek i Rafał Cupał, którzy awansowali na kolejno 2. i 3. miejsce.

W tym momencie zaczęły się najważniejsze dla walki o czołowe lokaty zjazdy do alei serwisowej. Pierwszy zrobił to Adam Jurzysta - na 10 okrążeniu, zaraz po wcześniej opisanym incydencie. Kierowcy Siemens BMW wykonali swoje postoje w połowie wyścigu (19 i 20 okrążenie). Po powrocie obu tych zawodników na tor okazało się, że znalazł się przed nimi Adam Jurzysta. Rafał Cupał w wyniku wolnej pracy mechaników, spadł za swojego kolegę z zespołu. Opon nie zmieniali jeszcze Patryk Krutyj i Maciej Młynek. Wydawało się, że obaj zawodnicy zaryzykowali jazdą bez postojów i do końca wyścigu nie pojawią się już w alei serwisowej. Niestety dla kierowcy Rockstara, opony w jego samochodzie nie wytrzymały tak długiego dystansu i pod sam koniec wyścigu Patryk zmuszony był założyć nowy komplet opon tracąc w w ten sposób pozycję lidera.

Na metę pierwszy dojechał więc Maciej Młynek. Za nim wyścig ukończyli Patryk Krutyj i Adam Jurzysta. Następni byli kierowcy Siemensa BMW, kolejno Kacper Nogaj i Rafał Cupał, jednak w wyniku kar zamienili się oni miejscami. Kolejne pozycje zajęli Dawid Czepiela, Jakub Kłos, Michał Romaszko, Dawid Bęgier, Patryk Rogozik i Bartłomiej Kędzierski.

Lista kar nałożonych po wyścigu:

Adam Jurzysta:
+5 sek. za 15.5 w 3:49, 8:44, 9:44, 15:01, 15:14, 16:03, 19:18, 23:58, 24:47, 26:24 i 29:38
+2 PK za 15.5 w 3:49, 8:44, 9:44, 15:01, 15:14, 16:03, 19:18, 23:58, 24:47, 26:24 i 29:38

Patryk Krutyj:
+10 sek. za 15.5 w 5:25, 6:14, 7:01, 11:54, 15:53, 16:44, 19:10, 19:23, 19:59, 21:01, 21:36, 23:15, 24:02, 24:51, 25:40, 25:42, 26:49, 27:03, 27:46, 27:48, 27:50, 28:37 i 29:23
+4 PK za 15.5 w 5:25, 6:14, 7:01, 11:54, 15:53, 16:44, 19:10, 19:23, 19:59, 21:01, 21:36, 23:15, 24:02, 24:51, 25:40, 25:42, 26:49, 27:03, 27:46, 27:48, 27:50, 28:37 i 29:23

Patryk Rogozik:
+5 sek. za 15.5 w 4:40, 5:30, 6:19, 6:21, 7:13, 7:29, 7:50, 8:00 i 8:02
+2 PK za 15.5 w 4:40, 5:30, 6:19, 6:21, 7:13, 7:29, 7:50, 8:00 i 8:02

Michał Romaszko:
+30 sek. za 14.3d w 2:58
+12 PK za 14.3d w 2:58

Bartłomiej Kędzierski:
+15 sek. za 14.3b w 3:40
+6 PK za 14.3b w 3:40

Kacper Nogaj:
+5 sek. za 14.3a w 3:48
+2 PK za 14.3a w 3:48