Cezary Kołcz napisał(a):


Już w Japonii był poruszany ten problem. Nikt nie chce jeździć na WET'ach bo są za wolne... pirelli po prostu zało i zrobiło za szybkie intermediaty albo za wolne łety

I nie wypuszczają kierowców by nie jeździli zbyt wolno?

Rafał Cupał napisał(a):

Bo boją się że wyjadą na intermediatach, które by być szybsze odprowadzają mniej wody, co za tym idzie berdziej "niebezpieczne"

To w sumie mogliby zrobić nakaz wykorzystywania deszczowych opon, gdy Charlie uzna, że jest zbyt mokro.

Rafał Cupał napisał(a):

Teorytycznie... już tak jest xD

Rafał Cupał napisał(a):

Gdyby tak było to Charlie kazałby używać deszczówek, gdy pojawiłaby się kropelka wody na jego nosie

Patryk Gerber napisał(a):


W sumie jest w tym trochę racji... Wety pójdą w ruch, ale gdy zrestartowali sesję w Malezji dało się już jeździć na interach. Wydaje mi się, że obecne wety odpowiadają wykorzystaniu dawnych monsunów.

Dodane 28 marca 2015 18:42:
Jak widać na powyższym nagraniu da się ścigać w takich warunkach

Wiadomość dla pana Marcela P.
Słowa "To nie była czasem twoja wina?" skierowane były do oskarżonego o spowodowanie kolizji Mateusza K. z niejakiego zespołu Polish Tigers.
To tak dla jasności

Maciej Miłosz napisał(a):

Spoko. Później zobaczyłem, że do niego pisałeś .