24 lut 2016 19:44
FORUM
FORUM OGÓLNE
24 lut 2016 20:06
Post został usunięty przez autora
24 lut 2016 20:25
Marek Prędkiewicz napisał(a):
Te 20 kg jest właśnie na opony przewidziane i inne elementy zawieszenia.
Patryk Gerber napisał(a):
Hmm, no fakt. Zapomniałem o ERSie, ale i tak uważam, że nie potrzebnie zamierzają dać 20 kg więcej + opony. Im większa waga tym dłuższa droga hamowania i wolniej się jedzie w zakrętach. Najłatwiej się o tym przekonać jadąc z pełnym bakiem.
Marek Prędkiewicz napisał(a):
za lekki bolid to również nie dobrze. wieksza waga pozwoli zwiększyć przyczepność mechaniczną (dociązając osie pojazdu)
Jeżeli chcą żeby bolidy w 2017 były dużo szybsze to niech najlepiej zmniejszą wagę minimalną, a nie podnoszą. I tak są już bardzo ciężkie obecne bolidy.
za lekki bolid to również nie dobrze. wieksza waga pozwoli zwiększyć przyczepność mechaniczną (dociązając osie pojazdu)
Hmm, no fakt. Zapomniałem o ERSie, ale i tak uważam, że nie potrzebnie zamierzają dać 20 kg więcej + opony. Im większa waga tym dłuższa droga hamowania i wolniej się jedzie w zakrętach. Najłatwiej się o tym przekonać jadąc z pełnym bakiem.
Te 20 kg jest właśnie na opony przewidziane i inne elementy zawieszenia.
24 lut 2016 20:27
Patryk Gerber napisał(a):
Opony mają się nie liczyć do wagi ponoć
Marek Prędkiewicz napisał(a):
Te 20 kg jest właśnie na opony przewidziane i inne elementy zawieszenia.
Patryk Gerber napisał(a):
Hmm, no fakt. Zapomniałem o ERSie, ale i tak uważam, że nie potrzebnie zamierzają dać 20 kg więcej + opony. Im większa waga tym dłuższa droga hamowania i wolniej się jedzie w zakrętach. Najłatwiej się o tym przekonać jadąc z pełnym bakiem.
Marek Prędkiewicz napisał(a):
za lekki bolid to również nie dobrze. wieksza waga pozwoli zwiększyć przyczepność mechaniczną (dociązając osie pojazdu)
Jeżeli chcą żeby bolidy w 2017 były dużo szybsze to niech najlepiej zmniejszą wagę minimalną, a nie podnoszą. I tak są już bardzo ciężkie obecne bolidy.
za lekki bolid to również nie dobrze. wieksza waga pozwoli zwiększyć przyczepność mechaniczną (dociązając osie pojazdu)
Hmm, no fakt. Zapomniałem o ERSie, ale i tak uważam, że nie potrzebnie zamierzają dać 20 kg więcej + opony. Im większa waga tym dłuższa droga hamowania i wolniej się jedzie w zakrętach. Najłatwiej się o tym przekonać jadąc z pełnym bakiem.
Te 20 kg jest właśnie na opony przewidziane i inne elementy zawieszenia.
Opony mają się nie liczyć do wagi ponoć
24 lut 2016 21:48
25 lut 2016 07:04
Mateusz Ziubiński napisał(a):
Ale na ważeniach samochód jest z oponami
Patryk Gerber napisał(a):
Opony mają się nie liczyć do wagi ponoć
Marek Prędkiewicz napisał(a):
Te 20 kg jest właśnie na opony przewidziane i inne elementy zawieszenia.
Patryk Gerber napisał(a):
Hmm, no fakt. Zapomniałem o ERSie, ale i tak uważam, że nie potrzebnie zamierzają dać 20 kg więcej + opony. Im większa waga tym dłuższa droga hamowania i wolniej się jedzie w zakrętach. Najłatwiej się o tym przekonać jadąc z pełnym bakiem.
Marek Prędkiewicz napisał(a):
za lekki bolid to również nie dobrze. wieksza waga pozwoli zwiększyć przyczepność mechaniczną (dociązając osie pojazdu)
Jeżeli chcą żeby bolidy w 2017 były dużo szybsze to niech najlepiej zmniejszą wagę minimalną, a nie podnoszą. I tak są już bardzo ciężkie obecne bolidy.
za lekki bolid to również nie dobrze. wieksza waga pozwoli zwiększyć przyczepność mechaniczną (dociązając osie pojazdu)
Hmm, no fakt. Zapomniałem o ERSie, ale i tak uważam, że nie potrzebnie zamierzają dać 20 kg więcej + opony. Im większa waga tym dłuższa droga hamowania i wolniej się jedzie w zakrętach. Najłatwiej się o tym przekonać jadąc z pełnym bakiem.
Te 20 kg jest właśnie na opony przewidziane i inne elementy zawieszenia.
Opony mają się nie liczyć do wagi ponoć
Ale na ważeniach samochód jest z oponami
25 lut 2016 12:01
25 lut 2016 14:45
Gdzie so piniondze za las?!
25 lut 2016 15:01
25 lut 2016 15:24
NAJBLIŻSZE SESJE
SERWERY
Serwer F1
Adres:
91.237.52.91:10000
Tor:
Sesja:
F1, Wyścig
Serwer wyłączony
| Serwer F1 |  |
| Serwer GT | |
| Serwer egzaminacyjny | |
POGODA
Zachmurzenie
Powietrze:
16 °C
Tor:
16 °C
NIE
19 °C
PON
26 °C
WTO
23 °C
TEAMSPEAK
ADMINISTRACJA GŁÓWNA
KLASYFIKACJA
| Kierowcy | Zespoły |
| Seria F1 | ||
|---|---|---|
| 01 | Adrian Babiński | 537 |
| 02 | Patryk Krutyj | 462 |
| 03 | Aleksy Mainusz | 364 |
| Seria GT | ||
|---|---|---|
| 01 | Patryk Krutyj | 253 |
| 02 | Radosław Bogusz | 191 |
| 03 | Mateusz Bogusz | 177 |
Aktualności | Ogłoszenia | Pomoc | Download | Regulamin | Polityka prywatności
Kontakt:
f1onlinepl@gmail.com
Liczba odwiedzin:
47 869 382
