Red bull tyłu, lotus przodu ?

Ech Pieczyk Pieczyk xD
Patryk Krutyj napisał(a):


Na odwrót jak napisał pan Kowalski - tył należał do byków (nadal, mimo zakazu dmuchania itp), a w Mercach tak coś wymyślili że mieli najlepszy docisk na przednią oś?

Dodane 26 stycznia 2015 20:59:
Co do przyczepności mechanicznej Menel - jest potrzebna wszędzie, nawet żeby ruszyć z miejsca
Nawet żeby człowiek mógł zrobić normalny krok.

Szymon Kmiecik napisał(a):


Tak dobrze odpowiedziales. Przod nalezal do Merca bo byli najszybsi na torach typu Silverstone, ale mieli słaby tył przez co tracili na wyjściach. Red Bull miał wszystko co nalezy, przod i tyl trzymal, ale tyl to jak , że praktycznie na pełnym gazie wychodzili z wolnych zakrętów. Co do przyczepnosci mechanicznej, to mowilem, ze jest potrzebna bardzoej w wolnych z zakretach, ale zgadzam sie co z tym co napisales. Wszystko dobrze, zadajesz.

Najlepszą przyczepność aero z przodu miał Mercedes a z tyłu Red Bull

Hah, dobrze odpowiedziałem mimo, że nie zauważyłem następnej strony forum i tego, że odpowiedź jest już znana Ehh, ślepy jestem coś o takiej porze już...

Oddaje.

Kiedy Lotus E20 miał nowy przedni spojler ?

Marcin Kowalski napisał(a):

Podczas prezentacji, zresztą, cały bolid był nowy

Maciej Paruch napisał(a):

Mi chodzi oto kiedy został wprowadzony zmieniony nos.

Marcin Kowalski napisał(a):

Na GP Hiszpanii

Nie