Ja jednak też wolę wersję Marcela.

Eeee tam, Dallara GP2 2011 jest fajna.
Dodane 2 czerwca 2015 12:48:
Tylko warto drastycznie zmienić fizykę, żebym mógł znowu pobawić się w składanie ustawień.
Dodane 2 czerwca 2015 12:48:
A jazda na praktycznie tym samym zawieszeniu przez cały sezon mnie nie rusza.

Co przez to mam rozumieć, skoro nawet nie widzę Ciebie w Administracji GP2, a strasznie się przejmujesz jaki będzie model.

Znaczy to tak:

Ja, jako szef, a zarazem kierowca (czasami) opiniuję, aby w przypadku gdyby mod F1 dotyczył lat >2009 to wtedy dać mod GP2 2008, a jak coś 2008< to wtedy proponuję to co ja dałem.

Krzysztof Woźniak napisał(a):

Od razu lepiej brzmi.

Dobra, to moja propozycja brzmi następująco. Podpasować rocznikowo GP2 pod F1, czyli sezony 2011-teraz dać model GP2/11, 2008-2010 GP2/08, a 2005-2007 GP2/05, a dla roczników wcześniejszych jakiś model F3000, a jeśli takowego nie ma to F3, lub inny Open-Wheeler.

Paweł Andrzejewski napisał(a):

Ciekawa propozycja, chodź za tym F3000 to już bym nie był.

Może by tak serie GP2 zastąpić serią GP3.

Jaki to ma sens? Model nieznacznie inny, w dużej mierze podobny do tego z GP2, trochę wolniejsze czasy okrążenia i tyle. Jeśli już GP2 zmieniać na coś innego to na WSbR albo F3.

Maciej Paruch napisał(a):

Maciej Paruch napisał(a):


Masz link do F3?