i tak to robisz wg tego, co ja widzę

6.2 Za złamanie zasad kierowcy mogą otrzymać od zarządu następujące typy kar: czasowa (doliczana do końcowego wyniku wyścigu), grzywna, punkty karne oraz dyskwalifikację z sesji. Zarząd ligi zastrzega sobie prawo przyznania kary mimo nie posiadania dowodów na złamanie regulaminu. O nałożeniu kary kierowcy dowiadują się poprzez prywatną wiadomość.

Ok to od teraz wiemy każdy moze scinac ok na Monzy scinamy chlopaki na kazdym torze bo DQ nie bedzie to mozna B)

Jak zarząd może dawać kary bez dowodów to dlaczego nie może Z DOWODAMI?

Neil, ja uważam że to nie dowód zrobić ssa... no przykro mi, ale to jest żenujące. Jak was oglądałem w San Marino, czy w Turcji... zazdrościłem tego, że mimo takich lagów robicie takie okrążenia. I próbowałem też tak ścinać i wyjeżdżać, ale było tylko gorzej... SS to tylko SS... dopóki nie będzie nagrywane FRAPSEM przez tego, który "ścina" Ja niestety nie wierze... (chyba że pojedzie prosto przez szykanę... bez skrętu kierownicą)

Widmo napisał(a):
Neil, ja uważam że to nie dowód zrobić ssa... no przykro mi, ale to jest żenujące. Jak was oglądałem w San Marino, czy w Turcji... zazdrościłem tego, że mimo takich lagów robicie takie okrążenia. I próbowałem też tak ścinać i wyjeżdżać, ale było tylko gorzej... SS to tylko SS... dopóki nie będzie nagrywane FRAPSEM przez tego, który "ścina" Ja niestety nie wierze... (chyba że pojedzie prosto przez szykanę... bez skrętu kierownicą)


Właśnie to jest te cwaniactwo, zdradliwość i chytrość. To jest nieuczciwe w stosunku do nas - kierowców, którzy poświęcili często kilka pozycji na rzecz tego, aby nie poszerzać. Dla mnie taka liga, w której każdy na lewo i prawo może sobie oszukiwać nie ma wiele wspólnego z ligą i "rywalizacją".