Np.: po to, by zdecydować wcześniej jaki model, aby potem autor moda nie obudził się z ręką w nocniku, że nie ma czasu na dostosowanie nowego modelu i zostaje ten sam, lubiany bardziej lub mniej.

Krzysztof Woźniak napisał(a):

Trzeba było mu napisać to sezon temu aby miał więcej czasu.

Dajcie już spokój... Ma racje z tym, że po pewnym czasie wszystko się nudzi... Trzeci sezon z rzędu te same modele GP2 to trochę słabo. Modele F1 wymieniane są co roku, w zeszłym zmienialiśmy GT, dodaliśmy C7-kę i inne zmiany były wprowadzone aby odświeżyć serie. Nie mówiąc o tym, że obecne modele nie są najłatwiejsze do malowania.

Nawiasem to nie musicie negować wszystkiego co powie Krzysztof Aleksander Woźniak... Na dłuższą metę to już jest mało śmieszne... To tzw. oprawca zaczyna być już śmieszny. Zachowujecie się tak jak w tej zabawie, gdzie na wszystkie pytania odpowiada się pomidor. Wy na wszystko co powie Krzysiek odpowiadacie "nie, spier*alaj".

Poprawka: to dopiero drugi sezon na tych modelach.

Marcel Pawiński napisał(a):

Ale II 2016 będzie trzecim.

Krzysztof Woźniak napisał(a):


Dokładnie o to mi chodziło, skrót myślowy...

Co administracja sądzi o odbijaniu się bolidów w zakręcie 12?

Krzysztof Pieczykolan napisał(a):

Jeżeli jest strata, to nie ma kary, natomiast każdy zyskany 1km/h to kara.

Od kąd do kąd obowiązuje ograniczenie prędkości? Proszę o wskazanie tych miejsc, bo posypało się mnóstwo kar za 14.1.

Marek Prędkiewicz napisał(a):


Od tabliczki przy wjeździe po lewej stronie do świateł