FacebookYouTubeTwitchCupSell
TEMAT
FORUM TEMATYCZNE
13 kwi 2015 19:53
W związku z powyższym (przytoczenie wypowiedzi Rafika) proponowałbym inne rozwiązanie, a mianowicie wprowadzenie wyjątkowo surowych kar za składanie nieprawidłowych skarg. W momencie, gdy na danego kierowcę wpływa 50 skarg z czego 45 jest wymyślona/abstrakcyjna, to należałoby zająć się oskarżającym, co by na pewno wpłynęło na nagły spadek durnych skarg po wyścigach...
13 kwi 2015 19:56
Skargi są anonimowe dlatego, bo mogą być zgłoszone tylko raz i w przeciwnym razie pełną odpowiedzialność za skargę ponosiłaby tylko jedna osoba pomimo, że np. cała liga również chciałaby ją zgłosić.
(...)
Jeżeli ktoś spowoduje karambol, wtedy jeden z poszkodowanych zgłosi skargę i ta osoba zawsze będzie inaczej postrzegana przez innych, a także przez winowajcę kolizji, który np. będzie miał cel odwetu.


Ale jeśli cała liga chce zgłosić jednego winowajcę, to jaką odpowiedzialność ma ponosić skarżący? Ciężar braw od współposzkodowanych? Przytłaczające słowa poparcia za decyzję o skardze?

Ponadto jeśli taki osobnik spowoduje karambol, to spokojnie poszkodowani mogą składać skargi np. 00:14:06, 00:14:05, 00:14:08. Jeden wskaże na moment kontaktu, inny na dojazd do dohamowania. Skarga ta sama, sytuacja ta sama.

Mateusz Ziubiński napisał(a):
W związku z powyższym (przytoczenie wypowiedzi Rafika) proponowałbym inne rozwiązanie, a mianowicie wprowadzenie wyjątkowo surowych kar za składanie nieprawidłowych skarg. W momencie, gdy na danego kierowcę wpływa 50 skarg z czego 45 jest wymyślona/abstrakcyjna, to należałoby zająć się oskarżającym, co by na pewno wpłynęło na nagły spadek durnych skarg po wyścigach...


Dodałbym jeszcze publiczny wymiar kary. Co to za kara, jak załatwiana jest za plecami. Co to za kara, jeśli winowajca nadal jest kryty.
Zmodyfikowane 13 kwi 2015 19:57 przez Michał Kozera.
13 kwi 2015 19:59
Radosław Cupał napisał(a):
Dla leniwych:
Skargi są anonimowe dlatego, bo mogą być zgłoszone tylko raz i w przeciwnym razie pełną odpowiedzialność za skargę ponosiłaby tylko jedna osoba pomimo, że np. cała liga również chciałaby ją zgłosić.
(...)
Jeżeli ktoś spowoduje karambol, wtedy jeden z poszkodowanych zgłosi skargę i ta osoba zawsze będzie inaczej postrzegana przez innych, a także przez winowajcę kolizji, który np. będzie miał cel odwetu.

--- Rafik, 3 mar 2015 21:41 (Strona -> Propozycje, strona 73)


Cel odwetu rodzi się mimo braku widocznych skarg. To jest jak zabawa w detektywa i szukanie winowajcy zajścia idąc do celu po trupach. Na przykładzie innych lig gdzie większość skarg była wedle pewnej formułki składana na forum, na pełnej jawności. Administrator, bądź członek FIA jak to się popularnie osoby od kar nazywało sprawdzał to i te osoby nie miały szczególnie do siebie problemu. Czemu tutaj miałoby być inaczej?
13 kwi 2015 20:39
W zasadzie to racja. Też nigdy nie widziałem jakiegoś wielkiego konfliktu przez skargę czy, jak to tutaj pisano, ponoszenia odpowiedzialności. Co najwyżej dochodziło do kłótni/dyskusji podczas której padały oskarżenia i wyjaśnienia dotyczące sytuacji, admin orzekał, wyjaśniał (wystarczająco konkretnie czemu tak) i sprawa okazywała się zamknięta.
14 kwi 2015 03:32
Ja natomiast bym się zajął pierdyliardem kar w sprawie "opuszczenie toru". Aby była kara zysk musi osiągnąć odpowiedni pułap czasowy. Rekomenduję taka opcję, że skargowicz podaje wszystkie ścięcia, na których zysk był większy niż przepisowy.
14 kwi 2015 10:18
Krzysztof Woźniak napisał(a):
Ja natomiast bym się zajął pierdyliardem kar w sprawie "opuszczenie toru". Aby była kara zysk musi osiągnąć odpowiedni pułap czasowy. Rekomenduję taka opcję, że skargowicz podaje wszystkie ścięcia, na których zysk był większy niż przepisowy.

Yhym, ciekawe tylko jak określisz gdzie zysk był większy, a gdzie nie. Jakby nie było, ocena jest tylko wizualna i jak jedna osoba stwierdzi że było 0.3 sekundy zysku, tak inna może się upierać przy 0.2 sekundy.
A po drugie, chodzi o łączny zysk, czyli może być tak że ktoś zetnie na 0.1 sekundy, ale zrobi to trzykrotnie na jednym okrążeniu i już kwalifikuje się pod karę.
14 kwi 2015 13:35
Dla mnie to co napisał Neil jest jak najbardziej trafne, bo nieważne czy są czy nie są widoczne kto składa - i tak idą oskarżenia na kogoś i tak.
Ja też jestem na nie.
14 kwi 2015 18:27
Ja proponuję wprowadzić kaucję za skargi. Oskarżający wypłacałby ze swojego budżetu X € za każdą skargę. Jeżeli skarga zostałaby uznana za słuszną pieniądze wracałyby do oskarżyciela, a jeżeli nie to pieniądze przepadałyby lub trafiały na konto osoby oskarżonej.
14 kwi 2015 19:41
Na gorąco - dobre!
14 kwi 2015 19:44
Marek Prędkiewicz napisał(a):
Ja proponuję wprowadzić kaucję za skargi. Oskarżający wypłacałby ze swojego budżetu X € za każdą skargę. Jeżeli skarga zostałaby uznana za słuszną pieniądze wracałyby do oskarżyciela, a jeżeli nie to pieniądze przepadałyby lub trafiały na konto osoby oskarżonej.


WELCOME TO CASINO MONTE CARLO BYCZYS :D Popieram xD
NAJBLIŻSZE SESJE
F1WyścigZakończona
GTKwalifikacjeZakończona
GTWyścigZakończona
F1KwalifikacjeZakończona
F1WyścigZakończona
SERWERY
Serwer F1
Adres:
91.237.52.91:10000
Sesja:
F1, Wyścig
Serwer wyłączony
Dołącz na serwer
Serwer F1wył
Serwer GTwył
Serwer egzaminacyjnywył
POGODA
Słonecznie
Słonecznie
Powietrze:
18 °C
Tor:
25 °C
SOB
Deszcz
23 °C
NIE
Częściowe zachmurzenie
22 °C
PON
Deszcz
19 °C
TEAMSPEAK
Serwer TeamSpeak 3
Adres:
91.237.52.91:9987
Serwer wyłączony
Dołącz na serwer
KLASYFIKACJA
KierowcyZespoły
Seria F1
01Adrian Babiński537
02Patryk Krutyj462
03Aleksy Mainusz364
Seria GT
01Patryk Krutyj253
02Radosław Bogusz191
03Mateusz Bogusz177

Aktualności | Ogłoszenia | Pomoc | Download | Regulamin | Polityka prywatności

Kontakt:
f1onlinepl@gmail.com

Liczba odwiedzin:
49 461 414

stat4u

Korzystanie z witryny f1-online.pl oznacza zgodę na wykorzystywanie plików cookie, z których niektóre mogą być już zapisane w folderze przeglądarki.

Więcej informacji można znaleźć w Polityce prywatności.