A ja byłem pewien, że to Ziubson dużo kombinuje...

Wracając do punktów: pomysł na nowy sezon (jak będą tak długie wyścigi). w 24h Spa jest tak, że punkty przyznawane są co 6 godziny bodajże. Ja proponuję, aby po 1 godzinie przyznawać punkty dla 10 najlepszych (klucz jak normalnie od 6, czyli 10/9/8/7/6/5/4/3/2/1) i potem na koniec normalnie. Kierowcy, którzy w drugiej godzinie będą "mieli pecha" nie stracą za wiele, a zmniejszona ilość punktów będzie bardziej sprawiedliwa.

Pozdrawiam zrobienie ss dokładnie godzinę po rozpoczęciu sesji.

Wyniki normalnych wyścigów też nie są ustalane dokładnie po godzinie. Po prostu, bierzemy klasyfikację z okrążenia zakończonego po upływie godziny i tyle. Z raportu się wyciągnie.

Dawid Czepiela napisał(a):
Nie tak do końca na ostatnią chwile bo są jeszcze 2 tygodnie xD
A Ziubson po prostu dał propozycje a zrobiła się tak burza na forum jakby chciał dać z 500 pkt dla WSL ot tak se... Moim zdaniem ta propozycja jest dobra lecz może nie powinna być zaproponowana w tym etapie.
Uważam, że w tym sezonie to nie przejdzie ale można to przemyśleć w kontekście następnego. I bez spin, problemów, tylko po protu wyrazić opinie.

Ten pomysł Krzyśka jest dziwny i póki nikt racjonalnie nie wybije mi go z głowy, to jestem za. Jeszcze ciekawiej - lajk dat!

W pewien sposób z tej ostatniej (bądź po prostu dwugodzinnej) rundy zrobimy całkiem niezły event, wisienkę na torcie sezonu.

LOL przecież i tak ten sezon jest elastyczny i bardzo modyfikowany chociażby przez bardzo nietrafne ustalenia co do wyścigów, które pokrywają się z GP F1 lub są w trakcie długich weekendów (gdzie ludzie udają, że mają życie i nie ma ich w domu...) Co by to zmieniło w waszym życiu z resztą, gdybyście wiedzieli o podwójnych punktach 5 miesięcy temu? Zmienilibyście bieg wydarzeń i doprowadzili teraz do innej sytuacji? Wcześniej poszlibyście do Wróżbity Macieja, żeby powiedział wam o losach wyścigu 2 godzinnego? Nie rozumiem tego. Proponowana zmiana ani nie wpływa na sposób jazdy i prowadzenie się samochodów, ani na godziny rozgrywania sesji (co w przypadku modyfikacji jest bardzo istotne, bo każdy ma życie zaplanowane i przekładanie z dupy jest problematyczne). Natomiast wyjeżdżanie teraz z dwiema sesjami kwalifikacyjnymi, z których jedna byłaby w piątek jest dopiero pomyłką i dziwi mnie to, że w momencie, gdy moja propozycja nie zmieniająca nic w kwestii przebiegu weekendu jest besztana przez niektórych (w tym głównych dowodzących), a potem kwestia z kwalami jakoś jest widziana inaczej.

To dla Ciebie Mateusz jeszcze raz przytoczę Bariego, bo ujął wszystko tak jak zrobiłbym to ja, więc nie będę pisać tego od nowa. Miłej lektury.

Maciej Paruch napisał(a):

No skoro zmiana punktacji nie ma na nic wpływu (taki wniosek wyciągam z wypowiedzi Ziubsona) to może podwoimy punkty za Adelaide, w końcu to uliczny tor, mniej miejsca na błędy, trzeba być bardziej skupionym bo margines błędu jest mniejszy.

Zmiany - tak, ale nie na jedną rundę przed końcem sezonu (w ogóle w trakcie sezonu nie powinno być zmian; tak jak Rafik wspominał - już to kiedyś przerabialiśmy). I nie wyjeżdżajcie mi z tekstem że do Le Mans zostały dwa tygodnie, bo klasyfikacja nie zna terminu dwa tygodnie, nie zna terminu miesiąc czy tydzień. W klasyfikacji jedyną słuszną jednostką czasu są rundy, a ta została tylko jedna.