Bartłomiej Nowak napisał(a):


No i wspaniale...

Adam Jurzysta napisał(a):

Tak, wiem, po prostu chciałem powiedzieć lag, który wyszczególniłem

Ale że jet? Toć w Europie byliśmy

Maciej Cabała napisał(a):

Ja nie będę drożył tematu, ale pańska jazda też nie była "czysta". Naliczyłem również 120 poszerzeń z bananowymi i dalej dałem sobie spokój. Skarżyć nie będę, skarg składać też nie będę bo to nie na tym polega, aby komuś "dopiec". Ale rób jak chcesz...

Nie szkoda Wam czasu na takie ne sprawy?

Gdyby nie to, że skupiam się na szkole i nauce, to siedziałbym teraz przy powtórce i spisywał każdy niebananowy wyjazd poza obręb toru KAŻDEGO kierowcy.

EDIT: Robiłbym tak, żeby nikt nie miał bólu dupy, że "ja dostałem, a kierowca X nie dostał"

Pozdro, cały tydzień prawie może padać a w sobotę i w niedziele nie.
Dodane 9 marca 2015 15:51:
Bartłomiej Nowak napisał(a):

I pół dnia zmarnowane przez taką błahostkę.

Krzysztof Pieczykolan napisał(a):

Ja nigdy nie sprawdzam za poszerzenia, ale Pan Cabała to pije do mnie co wyścig B). Jasne jest, że nie da się bez błędnie pojechać całego dystansu. Ja sobie daje z tym siana.
Niech się dzieje wola nieba...

Imoli raczej nikt nie jechał "przepisowo", ale chodzi o to, żeby nie dawać sobie z tym siana tylko żeby nie zyskiwać. Po ścięciu całej szykany można na chwilę zmniejszyć obroty, dać odpocząć prawej nodze lub co tam sobie chcecie. Sam tak robiłem i mówię wprost, że też wyjeżdżałem poza tor i również ścinałem, ale na większych ścięciach odpuszczałem lub wbijałem przez jakiś czas dużo szybciej biegi, czego o dwóch sprzeczających się panach powiedzieć nie można. No i wyprzedzać kogoś, bo się ścięło... walka o 2 miejsce w GT tak wyglądała podobno, trochę więcej powagi.
Dodane 9 marca 2015 16:08:
Zamiast zgłaszać jakieś BZDURNE skargi o ścinanie lepiej obejrzeć relację z F1. Gdzie przez połowę tej relacji myślę, może więcej trwała twarda walka o pozycję nr 6 w której były tylko 2 kontakty, a czasem naprawdę brakowało niewiele by wyspinować tego drugiego. To można nawet nazwać wojną, gdzie brutalnie wjeżdżaliśmy sobie "pod pachę" zmuszając przeciwnika do odpuszczenia.

Inne pokazy wyprzedzania na Imoli, które są na tej relacji również są świetne. Polecam to tym osobom w szczególności, które mówiły, że tu się nie da wyprzedzać

Ale podejmując dyskusję, czy chodzi o to żeby wjeżdżać komuś pod pachę i zmusić go do odpuszczenia czy raczej wyprzedzić czysto jakimś manewrem, który nie wymusza u przeciwnika specjalnej zmiany toru jazdy?