Krzysztof Woźniak napisał(a):

Co X wyścigów . Przecież co 3-4 wyścigi jest redukcja. Właśnie została zasięgnięta rada eksperta.

Jeśli próbujesz po prostu wyeliminować ten paradoks, to raczej nie ma na to rady.

Marcel, nie widzisz idei. Teraz nie jest co 3-4 wyścigi, a co 3-4 tygodnie, czyli:
1. Aby coś "odwalić" możesz poczekać do wyścigu po redukcji
2. Możesz bezkarnie odwalać w ostatnim wyścigu sezonu, bo i tak będziesz miał 0.

Krzysztof Woźniak napisał(a):



Wyścigi są w każdy weekend, więc wychodzi na to samo.

Michał Kozera napisał(a):


Tak, ale nie zawsze tak jest. Nie pamiętam kiedy dokładnie, ale zdarzyła się kiedyś chyba nawet 3-tygodniowa przerwa pomiędzy wyścigami. 2-tygodniowe też były.

Michał Kozera napisał(a):

Polecam podpunkt 1. Nie każdy musi jeździć każdy wyścig przecież...

Moim zdaniem punkt regulaminu 15.2 jest zbyt skutecznym narzędziem do ustawiania wyników wyścigu. Ja bym zmniejszył karę do 2.5 sekundy, ale oprócz tego nie jestem pewien, czy sama reguła (sformułowana w aktualny sposób) ma sens na zakrętach (bo na prostych jak najbardziej tak). To jest trochę odkopanie poruszanego już tematu, bo dość niedawno pojawił się wniosek o to, żeby właśnie spychanie poza tor było zakazane również na zakrętach. Ale może po ostatnich karach w F1 ktoś również się ze mną zgodzi. Tak więc czekam na opinie.

Zredukować karę można, ale to i tak nie wyeliminuje patologii związanej z zawiścią i zazdrością. Punkt regulaminu ma sens również na zakrętach. Nie będę tego udowadniać, czasami warto po prostu spojrzeć na powtórki wyścigów.

Regulamin jest po!
Dodane 14 października 2015 15:41:
Dobra, emocje mi trochę opadły więc wkraczam do akcji. Nie jestem pewnien czy dobrze rozumiem ten punkt dlatego pytam: Chodzi o to jak na przykład walczę z Marcelem i wypchnę go jednym kołem po za obręb toru (za białe linie) i on złoży na mnie skargę i dostanę 5 sekund i 4 PK?

Żebym ja jeszcze skargę złożył xD.