Aleksy Mainusz napisał(a):


1. Tu jestem za. Dobry pomysł i warty głębszego zastanowienia się nad nim.
2. Również za.
3. Tu może być problem - bo ciężko znaleźć na to kogoś chętnego i ogarniętego, żeby wykonywane to było rzetelnie i ciekawie.
4. Skoro Mateusz się zgłosił - to zostanie taka opcja zapewne wprowadzona.

Aleksy Mainusz napisał(a):


Świetny pomysł, dorzucić można do kontraktu, że oprócz procentów z wygranej można dać stałe wynagrodzeniem.

Szczerze mówiąc ciekawi mnie, dlaczego ta pierwsza zmiana wydaje Wam się tak potrzebna. Bo jedyni kierowcy, którzy nie otrzymują wynagrodzenia za wyścig, to kierowcy typu pay-driver oraz niezakontraktowani, a to są bardzo rzadkie wyjątki. Więc chodzi o to, żeby właśni Ci kierowcy również dostawali nagrody, czy o coś innego?

Pozostałe zmiany są do zrealizowania.

A po co kasa dla kierowcy jak i tak nie może z nią nic zrobić oprócz przelania na ulepszenia? Lepiej, żeby dla zespołu więcej szło.

Ostatnio cicho strasznie, więc zróbmy może gównoburzę ankietą. Proponuję coś w stylu "Pieczyk: rak czy rak? Odbanować przy spełnieniu pewnych warunków czy szkalować?" lub "Czy jesteś zainteresowany zaostrzeniem i rozwinięciem punktu 13. regulaminu ligi?"

Mam dwa nowe ciekawe pomysły.
1. Nowy system typowania. Do każdej sesji (w sensie kwalifikacje i wyścig) użytkownik może wykupić nieograniczoną ilość zakładów. Każdy zakład to: wybór miejsca w wyścigu, wybór kierowcy oraz kwota wkładu. Jeżeli dany kierowca będzie na danym miejscu, zakład jest trafiony i użytkownik wygrywa swój wkład oraz sumę wkładów nietrafionych zakładów podzieloną na ilość trafionych. Dzięki temu będzie można obliczać i pokazywać kursy na danych zawodników i będzie można typować dowolne pozycje, nawet ostatnią.

2. Promocje na ulepszenie danego aspektu samochodu o kilka poziomów na raz. Oznacza to, że zespół może albo kupować ulepszenia od razu, ale za większe pieniądze lub oszczędzać kilka wyścigów na większe poprawki za mniejsze pieniądze. To wprowadziłoby większą różnorodność strategi zespołów.

Rafał Cupał napisał(a):

Bardzo przyjemne pomysły rafik

1. Według mnie w porządku dopóki wyniki nie zaczną byc ustawiane B)

2. Popieram, bo brzmi w stylu moich starych propozycji podzielenia strategii ulepszenia bolidów.

To napiszcie jeszcze, jakie powinny być te promocje. Ja proponuję:
1 poziom - 100% ceny jednego ulepszenia
2 poziomy - 90% ceny jednego ulepszenia
3 poziomy - 80% ceny jednego ulepszenia
4 poziomy - 70% ceny jednego ulepszenia
5 poziomów - 60% ceny jednego ulepszenia

Cena wszystkich ulepszeń bez zniżek: 252 000 000 €
Cena wszystkich ulepszeń z maksymalnymi zniżkami: 162 400 000 €