Rafał Szostak napisał(a):

To dobry pomysł. Bo mamy te budżety ale tylko na ulepszenia to trochę bez sensu. Poza tym powinieneś Rafale rozważyć wprowadzenie koszty rozwiązania kontraktów.

Patryk Gerber napisał(a):


"Bez sensu" to są ulepszenia przy 14 kierowcach w stawce. Dwóch dojedzie na 5/6 miejscu i ledwo zarobią na jedno :v

TO w takim razie zróbmy logiczny rozkład takiej sytuacji. Idąc od końca. Słaby zarobek jest spowodowany małą ilością kierowców. Mała ilość kierowców jest czym spowodowana? Hmmm... może dominacją jednego kierowcy, jednakże to pasuje do GP2 bardziej niż do F1(chociaż kilku kierowców przyszło do GP2 z F1, np. Dominik Lewińśki). To może zróbmy coś, co spowodowałoby brak dominacji kierowcy. Może dodatkowy balast?

Ale w F1 nie ma teraz dominacji... Po prostu czołówka GP2 nie chce jeździć w F1,

Maciej Paruch napisał(a):


Akurat Jasina stwierdził, że jak już zdobędzie mistrza GP2, to nigdy nie wróci tam. xD
Z drugiej strony, tyły F1 przechodzą do GP2, gdyż w ostatnich czterech wyścigach punktowali ciągle ci sami kierowcy, jest ich w sumie 11, bo zawsze jeden z nich nie dojeżdża.

Myślisz, że Jasine jara wygrywanie bez treningów?

Składam propozycję aby w przypadku gdy przy przełączaniu sesji, lub w bardzo krótkim czasie po wywali >1 osobę aby był możliwy szybki restart. Z tego co wiem, szefowie serii zostali poinstruowani jak samemu szybko ustawić pozycję na polach startowych a więc nie ingerowałoby to w start drugiej serii. Myślę że np. na czyjąś prośbę, mógłby odbyć się restart, wtedy weekend były resetowany np. na 3 minuty, po czym ponownie wystartowany. Trochę głupie że przez aspekty niezależne od gracza, a nie mogące być poprawione paru kierowcom marnuje się czas który został poświęcony na przygotowanie. Chyba lepiej poświęcić te 3 minuty na restart, niż zepsuć X godzin przygotowań paru kierowców.

A jak będzie wywalać różnych kierowców 10 razy z rzędu to co? 10 restartów?
Po drugie, jak będzie x restartów i następnym razem kogoś wywali i już nie będzie restartu? Ma prawo poczuć się pokrzywdzony, bo innym dawano restarty.
Po trzecie, często zdarza się że po zakończeniu rozgrzewki czekamy jeszcze 2 - 3 minuty. Gdyby sesja wystartowała wcześniej i gra wywaliła gracza już po starcie. Też powinien być restart?
Po czwarte, jak ktoś cię skasuje w t1 to też marnuje ci godziny przygotowań. Dlaczego wtedy nie zrobimy restartu? Przecież jak obrywam od jakiegoś nupa, który za późno wcisnął hamulec to tracę szansę na dobry wynik i tym samym nie z mojej winy zmarnowany zostaje czas który poświęciłem na przygotowanie się do wyścigu. Dlaczego więc takim kierowcom nie damy drugiej szansy, skoro mamy ją dać tym który ewentualnie zostają wywaleni.

W pierwszym punkcie widze czysty Korwinizm - skoro było tak , to teraz tez tak będzie, co za żałosny argument.
W 2. punkcie można zastrzec ew. max jeden restart i tyle.
Dalej widze wojenke

No to jak będziesz miał jeden restart to ten co go wywali za drugim razem będzie mógł poczuć się pokrzywdzony, bo tamtemu dali restart, a jemu nie. No i potem będzie na forum propozycja taka jak teraz, tylko zamiast postulatu możliwości restartu będzie zwiększenie liczby dozwolonych restartów z jednego do dwóch. A potem ewentualnie z dwóch do trzech.